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三航桩2号船封架支撑改造
1
作者
周家平
《港工技术与管理》
2001年第3期26-28,共3页
三航桩2号船是1974年由日本建造,引进后长期在三航局服役。在过去的20多a中,该船先后在广东、福建、上海、江苏等地的沿海施工。三航桩2号船主要性能参数:船体部分:45m×19.2m×3.7m。桩架部分:高50.546m、最大起重能力...
三航桩2号船是1974年由日本建造,引进后长期在三航局服役。在过去的20多a中,该船先后在广东、福建、上海、江苏等地的沿海施工。三航桩2号船主要性能参数:船体部分:45m×19.2m×3.7m。桩架部分:高50.546m、最大起重能力800kN、仰俯角度±35°,仰俯操作动力为液压油缸。
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关键词
三航桩2号船
封架支撑改造
性能参数
起重能力
改造工艺
使用价值
经济效益
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题名
三航桩2号船封架支撑改造
1
作者
周家平
机构
三航五公司
出处
《港工技术与管理》
2001年第3期26-28,共3页
文摘
三航桩2号船是1974年由日本建造,引进后长期在三航局服役。在过去的20多a中,该船先后在广东、福建、上海、江苏等地的沿海施工。三航桩2号船主要性能参数:船体部分:45m×19.2m×3.7m。桩架部分:高50.546m、最大起重能力800kN、仰俯角度±35°,仰俯操作动力为液压油缸。
关键词
三航桩2号船
封架支撑改造
性能参数
起重能力
改造工艺
使用价值
经济效益
分类号
U663 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
三航桩2号船封架支撑改造
周家平
《港工技术与管理》
2001
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