三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统检修

阐述三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统各执行器、传感器故障检测方法步骤,给出有关数据,介绍系统的故障码的人工解读和对应故障部位。

三菱帕杰罗V33W吉普车电喷系统检修

概述了三菱帕杰罗V33W吉普车电喷系统各部件的导线连接情况 ,并对各自的检测方法和步骤进行了介绍。

三菱帕杰罗V77

今年2月份，我刊就曾经试驾过长丰三菱3．0升的帕杰罗V73GLX车型。不到半年的时间，基于市场需求和对产品线的丰富，长丰汽车在近期推出了动力更加强劲，配备3.8升V6发动机的V77GLS车型。

3．8L三菱帕杰罗V77 5月上市

搭载3．8升V6引擎的三菱帕杰罗V77于5月20日正式投放中国市场。该款车型为长丰汽车集团与日本三菱汽车工业株式会社联合推出。此次升级的3．8升24气门V6发动机，超越了帕杰罗以往的所有发动机，并表现出较好的燃油经济性。

三菱帕杰罗V4W2-7-LFL自动变速器控制元件的检查

1、防手动换挡开关 1)拆下防手动换挡开关连接器(图1). 2)检查变速杆在每个位置时是否导通(表1).

三菱帕杰罗难启动

故障现象：一辆三菱V6吉普车，发动机型号为6G72车主报修难启动故障。故障诊断：笔者检查该车启动时不踩加速踏板，需启动机转动好久（冷车有时两次）才着车，且着车后发动机抖动片刻，如果把加速踏板踩到底则能顺利着车，行驶一切正常，怠速开空调或挂入挡，转速下降很多。

三菱帕杰罗新速跑电路图

三菱帕杰罗新速跑运动型多功能车搭载全新调校的轻量化紧凑型3．0L V6 MIVEC铝合金发动机，相比以往的3.5L V6发动机，新款发动机的最大功率提高了15％以上，重量则减轻了约30kg。在四轮驱动系统方面，该车采用超选四驱系统，提供了2H、4H、4HLC及4LLC模式，其中两驱模式时，能够提供更好的燃油经济性和车辆静音性，适合日常公路驾驶。由于采用了非承载式车身，使得其车身强度比起以往要高出1倍，配合可以控制后轮左右差速锁止的后轮差速器，确保在恶劣的路况也可以行进自如。

3．8L帕杰罗即日上市

为满足市场对大功率发动机SUV的需求．搭载V6发动机的新一代高端SUV-3．8L三菱帕杰罗于近日正式投放中国市场。该车型是长丰汽车集团与日本三菱汽车联手．继2004年底成功推出第一款国产帕杰罗3．0L之后．在高端SUV市场上的再次重拳出击。

三菱的灵魂——06款长丰三菱帕杰罗V733.0GLX

或者你认为只有EVO才算得上是三菱的灵魂．但千万不要忘记在越野的世界里，三菱还有着另外一个中流砥柱——PAJERO。

三菱帕杰罗V73中东版

曾经认为三菱跟其它以越野为噱头的车没什么两样。但这次一路乘坐V73前往西藏，却让我感受到了什么叫冠军赛车的纯正血统．以及彪悍的越野风格。

一起三菱帕杰罗V32越野乘用车捣缸事故纠纷的调解分析

随着人民生活水平的不断提高,汽车逐渐走人普通家庭,汽车的品种、类型和保有量迅猛增长。因汽车维修质量(品质,下同)、价格引起的投诉将成为社会关注的热点问题,能否公平、公正、科学地调处这些纠纷,必将成为影响维修行业管理部门权威和形象的重大问题。近几年来,郑州市的纠纷数量以20％左右的速度递增,特别是在机动车维修市场全面整顿期间,维修质量和收费的投诉居高不下。现将郑州市近期发生的一起严重维修质量责任事故纠纷案件与大家一起探讨,欢迎指正。