三菱M701F燃气轮机叶片冷却技术分析

提高燃气轮机进口初温是提高其效率的有效方法,这在一定程度上受到透平热部件结构强度的限制,而采用先进的叶片冷却技术是提高燃气轮机进口初温的有效措施。通过分析三菱M701F燃气轮机叶片冷却技术的冷却原理和运行方式,为燃气轮机的安全高效运行提供参考。

M701F4燃气轮机轴承振动异常分析及处理

相较于蒸汽轮机,燃气轮机只有轴承振动测点、润滑油温度测点,缺少轴向位移、胀差等测点,导致燃气轮机机组出现异常振动时,故障原因排查困难,一般在短时间内难以找到振动发生的诱因,且故障诊断准确率低,但出现故障的偶然性很大。基于此,以M701F4燃气轮机轴承振动异常为研究对象,首先分析了轴振动测量的作用与M701F4燃气轮机的轴承配置,其次剖析振动异常的原因及检查结果,最后提出了轴承振动异常的预防措施,旨在更好地发挥M701F4燃气轮机轴承的性能,提高其运作效率。

M701F4燃气轮机进气罩壳滤网冲洗机器人系统研究与应用——以京燃热电厂为例

为解决在恶劣天气(雨、雪、雾、霾)及杨柳絮多发时段下M701F4燃气轮机进气罩壳滤网易堵塞,进而导致燃机出力受限或触发机组RB及跳闸问题。以京燃热电厂为例,基于机电一体控制技术及多传感器检测技术,设计研发M701F4燃气轮机进气罩壳滤网冲洗机器人系统。该冲洗机器人系统通过DCS系统可控制轨道机器人实现水、气组合清洗,解决了滤网杂质堵塞问题,延长了粗滤滤芯使用寿命,降低了人工成本,同时通过喷雾冷却,一定程度降低压气机入口进气温度,提高燃机出力。

M701F3型燃气轮机转子精密点检策略研究及应用

介绍了M701F3型燃气轮机转子精密点检的内容及必要性,结合厂家建议与机组运行情况,优化了转子精密点检策略。在保证机组长期可靠运行的基础上,节省了燃气轮机转子精密点检租赁备用转子或购买新转子费用,为圆周拉杆形式燃气轮机转子检修工作提供参考。

M701F4燃气轮机新型空气冷却器及其系统介绍和优化方案比较

通过对新、旧型空气冷却器的比较,得出采用新型空气冷却器的优势和重要性。通过对该新型冷却器系统配置的分析,对目前电厂业主和锅炉厂家提出的优化方案进行比较,得到冷却空气冷却器水侧系统较为可行的优化方案。

M701F燃气轮机主控系统特点及其一次调频特性

介绍三菱M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组主控系统,包括最小门控制逻辑、转速控制回路、负荷控制回路和ALR回路等。分析机组在各种控制模式下一次调频的实现方法,并通过扰动试验研究机组在不同模式下转速扰动时各控制回路输出、机组负荷分配、燃机排气温度等参数的动态响应,从而分析M701F型联合循环机组的控制特点和一次调频特性。提出进一步提高机组一次调频性能的建议。

三菱M701F型燃气轮机控制系统分析

M itsubishi公司的M701F型燃气轮机是从国外引进的大型燃气轮机机组,其控制系统采用M itsubishi公司自身开发的D iasys Netmation,该文主要分析M701F型燃气轮机的控制系统,特别对燃气轮机的温度控制系统进行了详细分析。

M701F型燃气轮机的在线运行负荷特性

分析了重型燃气轮机负荷特性的影响因素,提出了研究重型燃气轮机负荷特性的技术路线。基于此,针对某M701F型燃气轮机,以国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)的标准条件为基准,由机组的在线运行数据获得其负荷特性曲线,并建立负荷特性的数学模型。考察该燃气轮机6 940组实际数据,得出结论:当折算基准功率不小于18MW时,其负荷特性数学模型的最大相对误差不超过5.73%。

M701F燃气轮机联合循环热平衡计算及优化

通过理论分析和计算比较,研究了M701F燃气轮机单循环特性、燃气-蒸汽联合循环系统、联合循环设计工况和变工况性能以及各主要参数的选取原则。掌握了701F燃气轮机联合循环热平衡计算方法,并对联合循环热力系统进行了优化计算分析。

三菱M701F型燃气轮机维修理念分析

介绍了三菱M701F型燃气轮机维修理念,重点阐述了该型燃气轮机的维修特点,论述了燃气轮机热通道部件维修间隔(等效运行小时数、维修周期)的计算方法,并对如何制定和实施维修计划详细说明。最后就燃气轮机维修等问题进行探论,为三菱M701F型燃气轮机维修提供参考。

三菱M701F4燃气轮机联合循环机组TCA冷却系统水侧的优化

本文从节能角度对日本三菱M701F4燃气轮机联合循环机组TCA冷却系统水侧进行了分析,提出的在系统中增加TCA泵在国内外尚属首次,对系统也进行了优化分析,同时根据实际情况从经济性方面进行了比较和总结,对从事M701F4机组运行的技术人员更好地开展节能工作有一定的指导意义。

三菱M701F型燃气轮机的检修管理介绍

新加坡大士发电厂共安装4台367MW三菱M701F型燃气轮机,其运行的可靠性达到99.9%,这与该厂的检修管理水平是分不开的。

M701F重型燃气轮机压气机第13级动叶片的加工工艺分析

根据M701F重型燃气轮机压气机某级动叶片的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM、Pro/E联合造型。采用数控卧式加工中心加工基准,数控立式四轴加工中心加工气道部分型线,分析得出一条合理的方案。

三菱M701F4燃气轮机轮盘腔室温度超温诊断的研究

型号为M701F4的燃气轮机属于进口的燃气轮机设备。对于进口设备的应用还存在很多盲点,不仅要求设备操作人员掌握设备的常规应用问题,同时需要对设备异常的参数进行诊断和处置。对于三菱M701F4型号的燃气轮机来讲,其比较典型的故障表现在轮盘结构的超温现象。本文针对上述超温现象进行了机理研究分析,同时提出相应的诊断及处理措施。

基于三菱M701F4型高效一拖一双轴联合循环发电机组的热电联产系统优化与创新设计

此次研究以三菱M701F4型高效一拖一双轴联合循环发电机组为对象,通过优化与创新设计,旨在提高热电联产系统的能效和经济性。针对现有技术的不足,文章提出了联合循环结构优化、热能回收与利用创新、运行管理与控制优化等方面的解决方案。通过模型预测控制、涡轮机组结构优化和高效热交换技术的引入,实现了系统能源利用效率的提升和环境排放效果的改善。智能化监控系统和优化调度策略的应用,进一步提高了系统的运行效率和稳定性。通过对系统效果进行评估与验证,验证了所提方案的有效性和优越性,为热电联产系统的优化提供了重要参考。

三菱M701F型燃气轮机启动过程中SFC跳闸分析

静止变频器(SFC)系统和励磁系统是三菱701F燃气轮机联合循环机组的重要组成部分,SFC系统的功能是将燃气轮机和发电机的转子加速到自持的速度。燃气轮机起动时,SFC系统从高压电力系统或从连接于厂用电母线上取电。SFC将恒定的电压和频率电源变换成电压和频率可变的电源。可变的电源施加于发电机的定子线圈,使发电机在起动期间作为同步电动机。励磁系统将直流电源通入发电机转子中满足启动要求。启动过程出现故障严重影响了机组正常运行,本文就这一系统进行探讨。

三菱M701F4燃气轮机某次启动失败原因分析

三菱M701F4燃气轮机在某次启机过程中出现低压主汽门(以下简称LPSV)未自动开启、燃气供应调压阀后压力高,致使机组启动失败。本文针对启动失败的原因进行分析,并提出相关的预防措施,以避免类似事件的发生,提高机组运行的可靠性。

M701F3型燃气轮机降低NO_x排放技术措施探讨

为了探讨三菱重工M701F3型燃气轮机NOx排放恶化的原因及降低NOx排放的对策,分析了燃烧过程中NOx生成机理及影响NOx生成的因素,并列举了其他燃气轮机制造厂家先进的燃气轮机燃烧控制技术。在阐述M701F3型燃气轮机的机械结构基础上,总结了造成NOx排放恶化的原因,同时提出改善措施,通过实践证明这些改善措施确实取得了良好的应用效果,有效降低了机组的NOx排放。最后,提出了将M701F4型燃气轮机的透平高温部件及燃烧器应用到M701F3型燃气轮机上大幅度降低机组NOx排放的改进方向。

M701F型燃气轮机冷却空气系统

提高燃气透平进口温度是提高燃气轮机热效率的有效措施,但这在很大程度上受到燃气透平热部件结构强度的限制,而采用先进的冷却技术是提高燃气透平进口温度的有效措施之一。根据实际设备,介绍了日本三菱公司M701F型燃气轮机冷却空气系统的冷却原理和运行方式。

M701F3型燃气轮机防结冰系统动作导致机组跳闸的讨论

该文针对某电厂M701F3型燃气轮机机组跳闸事故,论文首先探讨了事故的原因,进而深入剖析了M701F3燃气轮机防结冰系统因控制逻辑导致的隐患,给出了在特殊天气条件下导致机组跳闸事故的解决方案。