改进的三角形连接绕组变压器三相数学模型

目前普遍采用的三角形连接绕组变压器的三相数学模型，可以导致电力系统三相基波与谐波节点的导纳矩阵奇异性，从而不能得到准确的基波与谐波潮流的计算结果。本文提出了一种改进的变压器模型可以避免出现以上缺点，且通过算例证明此模型是可行有效的。

两台变压器本体外有电连接时的绕组波过程

对两台变压器在变压器本体外有电的连接情况下的波过程进行了计算，对波过程软件中变压器电感参数的计算方法进行了介绍。

油气套管连接的变压器绕组变形试验差异分析

油气套管连接的变压器现场绕组变形试验只能通过套管末屏取信号的方式进行。套管末屏以及气体绝缘母线部分的影响导致所得幅频响应曲线与出厂试验、交接试验所得曲线有较大不同。本文采用构建变压器等效模型的方法,对比套管末屏取信号的现场试验与绕组端部取信号的交接试验所得幅频响应曲线,从低频率段、中频率段、高频率段的曲线以及幅值的变化方面分析两者的差异及产生原理,得出两者曲线不宜纵向对比的结论,并为现场试验提出相关建议。

整流变压器绕组连接错误的分析与处理

讨论了广东省江门市电化厂新上的整流变压器投运时电流偏大、温升偏高、功率因数下降等情况,分析了引发这些情况的原因是连接错误,提出了相应的解决方法,并总结了处理结果及经验。

三相变压器绕组接线和连接组号判别图

作者根据变压器绕组的三种连接情况。即 Y/△、△/Y 和 Y/Y,归纳并得出了使用方便的三个绕组接线和连接组号的判别图,从而避免了常规的繁杂的一、二侧线电势相位关系的推导,同时列举了四个说明判别图使用的实例。

一种识别三相变压器连接组别的简易方法

详细、系统地介绍了一种识别三相变压器连接组别的简易方法。它由连接图写出几个简单数字并取其代数和,就得到三相变压器的连接组别。对其逆应用,即由连接组画连接图,也作了详细的说明。

基于全绕组拓扑结构的移相变压器建模及应用

针对现有移相变压器稳态数学模型不能适用于内外部端口故障电气量计算的问题,基于相分量法建立其全相数学模型。以对称双芯式移相变压器为例,根据其电磁约束关系,推导出节点电压与电流间的关系式,再通过绕组拓扑结构对节点进行合并及接地处理,得到移相变压器的导纳矩阵和全相等效电路模型,并对矩阵进行修正以适应不同故障情况下的计算。最后,利用该模型分析了对称双芯式移相变压器在不同相序网络中的运行特性。对比仿真结果可知,所建全相数学模型能够准确计算各类端口故障下的电气量,所得等效相序电路可以有效反映不同序分量下移相变压器的运行特性。

变压器绕组直流电阻不平衡率超标的原因及防止措施

1 引言测量变压器绕组的直流电阻是出厂、交接和预防性试验的基本项目之一,也是变压器故障后的重要检查项目。

四步法绘制三相变压器高压绕组线电动势

在传统绘制绕组相量图方法的基础上,结合变压器绕组的连接方式,提出一种简单易懂的高压绕组线电动势的绘制方法,能快速教会学生正确绘制三相变压器高压绕组线电动势。

移相绕组与主绕组连接方式的选择

简要介绍二十四脉波整流原理，对利用移相绕相移时移相绕组与主绕组的三种连接方式进行了比较。

三相变压器接线组别的连接技巧

介绍了一种简单、准确的三相变压器的角接和星接的连接技巧。

变压器连接组的简易判别法

笔者根据多年来的教学实践,在传统表示法的基础上加以改进和简化,总结出变压器连接组电压矢量的简易表示法.它不仅具有几何直观性,而且还具有可逆性——由变压器连接组的绕组接法迅速确定其标号(钟点),尤其是由标号迅速确定其统组的接法时更显得简便.笔者根据正三角形和三相相线电压矢量之间几何特点的共同性,作出如下通俗的假定.

J.W.Miller六绕组SMT电感／变压器

J.W.Miller公司推出了其Multi Six-Pack系列表面贴装电感/变压器器件。该系列三种尺寸的器件具有双重功能，既可做为电感，也可做为变压器，多种连接选择提供了最大的连接灵活性。器件的六绕组设计允许工程师以不同的方式连接每一线圈，从而为应用提供范围更广泛的电感值。

如何判定三相变压器的连接组别

发电厂主变压器通常是并列运行的。并列运行的变压器需要满足一定的条件。在并列运行的诸条件中,必须严格保证的条件是各变压器的连接组别要相同。本文介绍应用相量图判定变压器连接组别的方法,并通过实例加以说明。

浅议变压器连接组别标号的简易判别方法

在电力系统多台变压器并联运行的诸条件中,最首要的条件是各变压器的联结组别标号必须相同。否则,在各变压器之间会产生大的环流而发生严重的事故。针对这一问题,本文提出一种简便、准确判定三相变压器联结组别标号的方法,以期给广大电气工作者带来帮助。

三相/二相变压器Scott连接方式

三相输入二相输出的三相/二相的电炉变压器,由绕组的特殊连接—Scott连接而实现变相。重点论述该连接在绕组电压和运行方面的特性。

浅谈10 kV三相电力变压器初级绕组的改压原理和方法

电力系统中使用的变压器叫做电力变压器,它是组成电力系统的重要设备。电力变压器主要由铁芯和绕在铁芯上的三个绕组组成,接电源的绕组为原绕组(或称原边或初级),与负载相接的绕组为副绕组(或称副边或次级)。三相变压器的原副边绕组都可接成星形或三角形,这两种接法规定用Y与△来表示,无论哪一种接法都有一定要求,切不可随意连接。现结合吕合煤业实践,对变压器初级绕组的改接原理及方法进行论述。

直流制式下机车变压器用作电抗器的电磁特性分析及设计优化

跨线运行的电气机车,由直流供电时其变压器用作滤波电抗器.本文针对一台心式结构且具有4个高压和4个低压(牵引)绕组的机车变压器在直流供电时的有关电磁特性进行了研究.此时,高压绕组并联开路,低压绕组两两串联分别接入两个直流回路中用于滤波,两个直流回路或同时工作或单独工作.按同一铁心柱上两个绕组串联连接,则4个低压绕组有4种接法.文章在用ANSYS软件对磁场进行深入分析的基础上,计算了绕组间的电感矩阵及相应连接时的电感.同时,深入研究了4个低压绕组两两串联后或同时工作或单独工作时电感值随负载电流变化的特性,推荐了直流制式下变压器用作滤波电抗器时其低压绕组一种较合适的连接方式,且这种连接方式的电感计算值得到了试验验证.文章最后还针对所推荐的连接方式,在单回路工作时较双回路工作时所呈现的电感值差异,提出了一种增设第三绕组的补偿方案,并就有关问题进行了分析.

变压器联结组别的“三要素”及其应用

在多台变压器并联运行或三相变流装置的定相时，除了要知道高、低压绕组的连接方法外，还需知道高、低压绕组对应的电势（或线电压）之间的相位关系，以便确定各台变压器能否并联运行或实现触发脉冲与主电路的同步。变压器的联结组别是用来表征上述相位差的一种标志。