三角柱体对机翼根部马蹄涡的影响

在现有文献的基础上,采用k-ωSST湍流模型和SIMPLE数值模拟算法,进一步探讨增加宽度比的三角柱体对于角区马蹄涡的影响。结果显示当三角柱体宽度在一定范围内增加时,马蹄涡的控制效果得到进一步提高。定义的涡强系数(基于涡心位置及马蹄涡的涡量)能很好地表征马蹄涡的强度。当三角柱体宽度与机翼厚度相同时,即宽度比为b/T=1(b为三角形宽度,T为机翼最大厚度)时涡强系数降到原来的27%。文中的三角柱体的高度仅为机翼厚度的1/20,和当地边界层的厚度相当。此种三角柱既能控制马蹄涡,又不会引起流场的整体剧烈变化。

水平管中三角柱体的气液两相斯特罗哈数的变化规律

研究气液两相斯特罗哈数,可为利用气液两相涡街特性测量气液两相流量与组分开辟一种新方法,也可开发出适用于气液两相流体流量等参数测量的新仪表.通过实验,分析了三角形柱体在水平管的气液两相流中,发生气液两相涡街时,气液两相斯特罗哈数的变化规律,得出了气液两相斯特罗哈数的通用关系式.结果表明,气液两相斯特罗哈数在两相工况下为一变数,在来流截面含气率小于10%时,与来流截面含气率、涡街发生体的迎流面宽度、来流流速等因素有关;应用通用关系式,根据测得的两相涡街频率可将涡街发生体作为测量两相流流量与组分的测量元件.

垂直上升气液两相流中三角形柱体两相斯托拉赫数的研究

本文试验研究了两种规格三角形柱体,在垂直上升气液两相流中,发生气液两相涡街时,气液两相斯托拉赫数的变化规律。在测得大量数据的基础上,得出了发生气液两相涡街时,气液两相斯托拉赫数的通用关系式,研究表明,气液两相斯托拉赫数在两相工况下为一变数,与来流截面含气率、涡街发生体形状和特征尺寸、来流方向等因素有关。应用此关系式。

流动方向对三角形柱体气液两相涡街的影响

在５０ｍｍ管道内，分垂直上升和垂直下降两个方向，试验研究了气液两相混合物的流动方向对三角形柱体两相涡街的影响，分析了气液两相混合物流过两种尺寸的三角形柱体时的旋涡脱落规律，初步研究了气泡尺寸对气液两相涡街的影响．

基于旋涡发生体的光纤Bragg光栅流量计的研究

结合光纤光栅传感检测技术与旋涡分离原理,研制了一种基于三角柱型旋涡发生体的光纤Bragg光栅流量计,在三角柱旋涡发生体中部设置导压腔,腔内设置粘贴Bragg光栅的等强度悬臂梁,流体经过发生体两侧时,交替分离旋涡,导压腔内部产生脉动流体,等强度悬臂梁产生振动且振动频率与旋涡分离频率成正比,通过检测悬臂梁振动频率测量流体流量。实验表明,该流量计的线性度为4.38%FS,仪表系数为K=3.659,光纤光栅波长移位频率对流量的响应度为1.182Hz/(m3/h)。

地形仿真技术在露天矿排土场计算中的应用

应用TIN(不规则三角网)描述地形和排土场设计表面,在此基础上给出TIN、斜面三角柱体的相关计算技术,并应用于金堆城矿的排土场设计工作中。

超高层钢结构工程典型构件制作焊接技术(下)

1．三角形柱构件焊接质量要求 （1）三角形柱体与铸钢节点为全熔透一级焊缝；焊接连接坡口形式如图9所示。