一种关于大位移激光三角法测量参数标定方法的研究

本文介绍了怎样用逼近法来标定激光三角法测大位移中的参数，逼近法是基于最小二乘法原理，标定参 数精确性高．

物面倾斜对激光三角法测量误差影响的分析研究

针对传统方法测量位移时出现的分辨率低、准确性差、操作不便捷等问题,提出采用激光三角法非接触测量物体位移,而物面倾斜是影响测量精度的主要因素。通过分析激光三角测量的基本原理,基于朗伯定律,利用光散射原理研究了物面倾斜角与光能质心之间的关系;由沙氏条件下的几何光路关系,推导得到测量误差与倾斜角之间的关系式;通过实验数据对激光扫描测量产生的误差进行分析,验证理论推导的结果,在测量中具有避免出现粗大误差的实际意义。

激光三角法测量在电机磁力中心线连续监测与故障诊断中的应用

基于激光三角法测量原理,提出了一种非接触式电机磁力中心线连续监测方法。相比于传统的磁中心直接测量方法,改进后的方法提升了测量精度和安全性,且可用于连续监测以辅助诊断电机轴向振动故障。

消费级无人机三角法测量技术及其影响因素分析

本文通过对消费级无人机三角法测量技术研究,总结出三角法关键步骤、测算方法和计算公式,并对可能影响测量结果的因素开展实测分析,有效提高了消费级无人机三角法测量技术在实际应用中的准度和精度。

Kalman滤波算法在激光三角法测量中的应用

为了提高激光位移传感器的测量精度,首先从激光三角法的测量原理出发,分析被测物体表面特征导致误差产生的原因,然后根据误差分析结果提出对传感器采集数据运用Kalman滤波算法处理来进行误差补偿,最后结合LS-100CP型激光位移传感器MATLAB进行实验仿真。实验结果表明,Kalman滤波算法在激光三角法测量中的应用切实可行。

三角法激光测量系统的误差分析及消除方法

从理论和应用两方面分析了三角法激光测量系统的误差,得出:定点标定和插值可以消除 光学放大率随测量点位置变化的影响;双光路方案或标准点校准方法可以消除光线路径随环境温度、湿度变化而引入的误差;提高激光束质量和采用峰值求光斑中心的方法,可以消除激光束强度分布、物体表面粗糙度、CCD传感器、信号处理电路等引入的误差。

基于最小二乘法多项式拟合三角测量模型研究

激光三角法具有非接触测量、测量范围大、相对测量精度高、结构简单、环境适应性强等多种优点,得到了广泛应用。但是三角测量的理论公式具有非线性特征,而且光学结构参数(a、b、θ)等在现实工程中具有不可测性。研究了三角测量中数学模型的建立方法,选用多项式展开方法建立数学模型。通过应用最小二乘法拟合多项式的方法求解模型系数,提出了根据最大相对拟合残差要求、结合相关系数用于控制拟合多项式阶数的评价方法,并通过实际光学系统验证了该方法的可行性,达到了0.01%的相对误差。最小二乘法拟合多项式的方法对于激光三角位移传感器的标定和系统误差消除具有实际的指导意义。

山区二等三角高程测量方法的应用研究

研究目的:随着铁路建设标准的提高,无砟轨道铁路及高速铁路高程控制测量要求采用二等水准测量,而我国山区铁路多,地形困难,高差起伏大,用传统的几何水准测量方法不仅测量速度慢,而且精度不高。改进中间法三角高程测量代替山区二等水准测量具有受地形条件限制较小,传递高程迅速,工作效率高等优点,且能保证山区二等三角高程测量的准确性。研究结论:通过研究发现,改进中间法三角高程测量可有效地消除仪器高和棱镜高量取误差以及地球曲率、大气折光对三角高差测量精度的影响;测量精度可达到二等水准测量要求,而且该作业方法操作简单,能提高作业效率,可以推广应用。另外,在观测过程中,部分测量限差(如测回间垂直角指标差、指标差互差)有待今后多做试验来制定出更加合适的技术参数。

一种标定三角测量法激光位移计的方法

三角测量的原理公式中因变量、自变量及系统结构参数之间具有非线性关系，并且这些系统结构参数在工程上难以精确测量，因此激光位移计的标定变得很困难。本文通过设置辅助变量及组合参数，使变量之间关系线性化，然后采用最小二乘法拟合出组合参数的准确值，实现激光位移计的准确标定。在此过程中对自变量的测量值做适量修正，可部分消除光学系统畸变对组合参数拟合结果的影响，减小拟合残差。

激光三角法微位移测量技术

介绍了激光三角法微位移测量技术的原理、特点及典型的光路布局方案。

高精度激光三角法位移测量被测表面倾斜影响研究

在高精度激光三角法位移测量中，被测表面的倾斜对测量准确度有很大影响。本文介绍利用光散射的基本原理研究光电接收器接收面上象光斑的光能质心偏移与倾斜角及位移量之间的定量关系，给出了计算机模拟及实验结果，探讨了减少或消除被测表面倾斜影响的方法。

基于激光三角测量法的叶尖间隙测量研究

由于燃气轮机技术的发展,对叶尖间隙进行精确测量的要求越来越迫切。采用激光三角测量法对叶尖间隙进行测量,让一束激光照射在叶片尖端,运用线CCD光敏元件接收反射光使其在CCD上成像,根据成像位置的变化可以计算出叶尖间隙的变化。激光三角测量法可以不受叶片材质的影响,对叶尖间隙进行实时在线测量,既能测量单个叶尖间隙,又能测量平均叶尖间隙,对诊断机组故障、优化叶片及机匣的设计具有一定的实用价值。

作为质的研究与量的研究相结合的“三角测量法”——国际研究回顾与综述

在当前国际上有关质的研究与量的研究相结合的讨论中,有一种多元性研究策略“三角测量法”引起了研究者的普遍关注。它指的是在同一项研究中结合使用多元的研究资料、研究者、研究理论和研究方法来分析同一个问题,以取得对所研究问题的全面深入的了解。本文系统回顾了这一研究方案的形成与发展。文章的分析表明,三角测量法与单一的研究方法相比具有更大的认知潜力,有助于研究者克服单一研究方法的内在缺陷,提高分析的广度、深度以及维度。它同时也被视为是结合质的研究与量的研究的一种理想的综合性研究策略。

全站仪三角高程测量方法与精度分析

三角高程测量代替水准测量在实际工程得到越来越广泛的应用。但使用不同方法精度差异较大。本文将传统三角高程测量方法和新方法相互比较,得出各自特点并进行了精度分析。在实际工程中,我们可以合理选择测量方法,从而提高测量效率和保证测量精度。

基于光束法空中三角测量理论测量林分平均高度的方法

提出了利用航片计算林分平均高的方法。该方法是根据光束法空中三角测量理论,首先生成DEM和DSM模型,再从DEM和DSM模型中生成DVHM模型,最后从DVHM模型中生成林分平均高,并用固定样地林分平均高对DVHM模型生成的林分平均高进行了检验,结果表明:实测固定样地平均高与DVHM计算固定样地林分平均高差值最大为6.8m,最小为-0.3m,实测值与计算值之间存在着一定的线性关系。

海岸带潮汐模型支持下的光束法区域网空中三角测量

针对海岸带和海岛(礁)稀少控制区域的摄影测量定位问题,结合海道测量学理论,提出了一种潮汐模型支持下的光束法区域网空中三角测量方法。该方法首先根据摄影时间利用精密潮汐模型计算摄影瞬间水边线上各点的高程值,然后引入水边线上这些高程已知的点,和其他控制点以及连接点一起参加平差,精确确定摄影时影像的空间方位。实验表明,该方法能够提高海岸带和海岛(礁)稀少控制区域岛(礁)、滩涂等要素的几何定位精度。

无衍射光束三角测量系统噪声处理的小波分析方法

无衍射光束三角测量系统具有焦深长、中心光斑小、理论测量精度高等特点，但实际测量中的噪声会严重影响测量精度。根据无衍射光束三角测量中信号与噪声的频率特性，采用小波分析方法将噪声与信号分离，进而剔除噪声误差，可获得理想的测量精度。

中间法三角高程测量在大桥主墩沉降监测中的应用

对中间法三角高程测量在大桥主墩沉降监测中的应用进行了数学模型的建立和精度分析,并以重庆市某跨江大桥主墩沉降监测为例,对该方法进行了应用说明,中间法三角高程测量解决了被水淹没的大桥主墩沉降监测无法采用直接水准进行测量的难题。

全站仪中间法三角高程测量替代二等水准的精度分析

文中从三角高程测量原理出发,根据误差传播定律,推导出了全站仪中间法三角高程测量误差数学模型;分析和评价了边长、竖直角、视距差、测角中误差对其精度的影响程度;提出了全站仪中间法三角高程测量替代二等水准测量的适用条件。结果表明:在合理的观测条件下,全站仪中间法三角高程测量可完全替代二等水准测量。

山区高速铁路二等三角高程测量新方法的应用研究

结合山区高速铁路二等水准测量工程,提出一种采用两台测量机器人进行中间法同时对向三角高程测量的新方法,以解决高速铁路施工高程控制测量中地形复杂、高差大、高程控制测量效率低或采用传统方法无法测量等问题。通过同时对向和方案优化,最终达到代替几何二等水准测量方法的目的,以提高山区高程控制测量精度和外业测量效率。