电压源型逆变器三角载波电流控制新方法

该文分析了三角载波电流控制传统方法的频率特性和PI调节器中的积分系数取值对该频率特性的影响 ,如果用一阶惯性环节去近似地模拟逆变器的频率特性 ,则会有一定的误差。根据对给定扰动进行预先补偿的原理 ,在反馈控制的基础上 ,加了对给定扰动 (Vo 和逆变器的输出阻抗 )的补偿环节 ,提出了三角载波电流控制新方法。该方法充分发挥了前馈控制和反馈控制的优点 ,在跟踪性能方面要比传统控制方法优越。频域特性方面的分析结果和两个典型算例 (梯形波和有源滤波 )的计算结果都证实了这一结论。而且新控制方法由比例、微分和加法等基本环节构成 ,这些基本环节比较容易实现 。

基于三角波载波控制的单相电压型并网逆变器研究

针对单相电压型并网逆变系统,设计了电流内环、电压外环的双闭环控制系统,建立了内外环数学模型;运用MATLAB/Simulink建立了单相并网逆变系统仿真模型,对双闭环控制系统及滤波电路的性能进行了验证分析。结果表明,基于三角波载波的双闭环控制,具有较高的稳态精度和较快的动态响应。

电压源逆变器三角载波电流控制改进模型

详细分析和推导了电压源逆变器传统的三角载波电流控制PWM方法,指出其具有无法克服固有跟踪误差的缺点,以及可使功率开关器件开关频率固定的优点。提出了改进方法,该方法具有很强的跟踪能力,可供大功率逆变器及有源滤波器等设计作参考。

并联有源滤波器检测和控制方法的研究与仿真

并联有源滤波器是一种有效补偿电网中的谐波及无功电流的新型电力电子装置,而有源滤波器中的电流检测和控制直接影响补偿性能。传统低通滤波器在滤波效果方面很难兼顾动态快速性和精确性,本文在基于瞬时无功理论谐波电流检测的基础上,提出电流平均值理论滤波,提高了检测精度和动态响应速度。为比较滞环控制和三角载波控制方法的滤波效果,通过仿真分析了环宽和载波频率对精度的影响,选择环宽和载波频率时要综合考虑器件的开关频率和系统精度。

级联式多电平逆变器SPWM控制技术的研究及仿真实现

在高压大功率交流变频调速领域,级联式多电平逆变器目前处于主导地位,而三角载波移相控制技术又是其较适合的控制方略。本文在详细推导级联式多电平逆变器输出波形的基础上,研究分析了其实现的技术方法,并进行了仿真验证,得出了相应的结论。

有源滤波器改进控制方法的仿真研究

有源滤波器通常采用常规的三角载波调制PWM控制方法,具有开关频率固定、输出波形谐波分量较少的优点,但响应速度比较慢、精度低。通过增加输入电压补偿来改进三角载波调制的PWM控制方法,可以提高有源滤波器的补偿精度和实时性,减少开关损耗。MATLAB/Simulink仿真验证了改进方案的可行性。

新型少开关多电平有源滤波器设计与实现

为解决因级联型多电平有源滤波器电路结构导致其价格比较昂贵而限制了其应用的问题,采用模块化的思想设计一种新型主电路结构。利用对输出电平进行数学排列组合,将开关进行重新布置,以实现减少开关和直流电源数量的目的。依据新型结构进行模型分析,采用三角载波的控制策略;通过DSP芯片构成100 k V·A样机进行试验,与传统的H桥级联型电路比较试验波形结果,谐波畸变率、控制波形、直流电压稳定性等多个参数分析,验证了所提新型主电路较传统电路在补偿效果和控制复杂程度等方面的优越性。

基于PSCAD/EMTDC的混合有源电力滤波器研究

阐述了一种含基波串联谐振电路,减小逆变器输出容量的混合有源滤波器工作原理.采用基于瞬时无功功率理论的ip-iq法检测谐波电流,并运用电流跟踪控制的三角载波法控制有源逆变器.在PSCAD/EMTDC下建立混合有源滤波器模型,通过仿真分析可知谐波治理和补偿达到了理想效果.

基于YNvd平衡变压器的电铁背靠背SVG补偿系统研究

针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的谐波、负序、无功等问题,提出了基于YNvd平衡变压器的背靠背SVG补偿方案。2个SVG通过直流耦合电容背靠背连接在一起,如果两臂的负荷相差较大,中间的直流耦合电容便可以根据负荷的差值进行功率传递,使2个供电臂的负荷基本相同,这样通过平衡变压器将负荷等效到系统一次侧就成为对称负荷,从而解决负序问题。还能兼补牵引负荷引起的谐波和无功问题,达到电能质量的综合治理。通过MATLAB/Simulink仿真,验证了该方案的正确性。