三跨连续下承式梁-拱组合体系桥抗震性能及其参数影响规律研究

针对三跨连续下承式梁-拱组合体系桥的抗震性能及其结构参数影响规律问题,采用SAP2000建立了全桥三维有限元模型,基于能力/需求法评估了桥梁的抗震性能,识别了桥梁的抗震薄弱环节,在此基础上对桥梁抗震薄弱环节进行了IDA分析,进一步评估桥梁的抗震富余度,最后研究了关键结构设计参数对主拱圈地震响应的影响规律。研究表明:全桥的抗震薄弱环节为拱脚、1/4拱和1#单向活动墩、2~#固定墩;2~#固定墩在PGA分别为0.20 g和0.40 g时最早出现纵筋屈服和局部破坏机制,而拱脚在PGA为0.5 g时也会形成局部破坏机制;矢跨比对拱圈地震轴力的影响最大,而拱-梁刚度比对拱圈地震弯矩的影响最大,由于混凝土拱圈以受压为主,抗弯能力较低,因此拱-梁刚度比的影响更关键;减小拱-梁刚度比可大幅降低拱圈的地震内力,但也可能增大系梁的地震内力,在抗震设计中需要平衡。

黏滞阻尼作用下高墩大跨度连续刚构-拱组合桥减震效果分析

以西安至延安高速铁路大跨度箱形截面(124+248+124)m连续刚构-拱组合桥为研究对象,利用MIDAS/Civil有限元软件建立三维模型,通过非线性时程分析法研究在连续刚构-拱组合桥边墩设置黏滞液体阻尼器后桥墩内力及主梁位移的变化情况,在此基础上对阻尼器参数进行优化,探究黏滞阻尼器减震效果最佳时的参数组合。结果表明:设置黏滞液体阻尼器后,随着阻尼系数增大,西安侧桥墩的墩底弯矩单调递减,墩底剪力先减小后增大,延安侧桥墩的墩底弯矩和剪力均先减小后增大;随着阻尼系数增大,主梁位移逐渐减小,减震效果逐渐增强。综合考虑墩底内力及主梁位移,阻尼系数为4 MN·(s/m)^(0.4)时减震效果最佳。

大跨径连续-刚构组合梁桥施工仿真分析

施工仿真分析是施工控制工作中最为重要的一个环节,文章结合重庆乌江银盘大桥工程实例,通过分析不同模拟方式对结构变位的影响,及对三跨连续刚构组合桥型的4种不同施工顺序进行分析,了解了不同施工顺序所引起的结构响应,提出了采用类似桥型的施工顺序,为类似桥型施工提供参考。

连续-刚构组合梁桥施工仿真分析

施工仿真分析是施工控制工作中最为重要的一个环节,为节段施工过程中结构安全以及主梁顺利合龙并且达到设计线形提供理论分析数据,累计位移的计算更是线形控制成败的关键。对于连续-刚构组合梁桥,其结构形式决定了在仿真建模方面存在有别于连续梁桥和刚构桥的特点。文章主要讨论了该桥型建模过程中的墩梁分离的模拟,对比分析了不同模拟方式对结构变位的影响;讨论了施工仿真分析的两种不同等效计算模式之间的差异。另外对三跨连续-刚构组合桥型的4种不同体系转换顺序进行了分析,从预应力储备大、变形有利于结构受力以及解除临时锚固对已成结构影响小为原则,判别该类结构体系的最优的结构体系转换顺序。