期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于动力学模型的三轴汽车仿真系统研究
1
作者 赵亮 张强 郭孔辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期86-91,共6页
以多刚体系统动力学为基础,考虑悬架K&C特性,应用达朗贝尔惯性力原理,建立中后桥双胎三轴重型载货汽车26自由度非线性动力学模型。采用迭代算法求解微分方程,利用Matlab编制了三轴汽车仿真系统的程序,并基于样车数据与Adams和Truck ... 以多刚体系统动力学为基础,考虑悬架K&C特性,应用达朗贝尔惯性力原理,建立中后桥双胎三轴重型载货汽车26自由度非线性动力学模型。采用迭代算法求解微分方程,利用Matlab编制了三轴汽车仿真系统的程序,并基于样车数据与Adams和Truck Sim进行对比仿真。结果表明,在Matlab中创建的基于动力学模型的三轴汽车仿真系统,在保证高仿真精度的同时,也具有较高的运算速度,不仅能提高三轴汽车的研发效率,减少开发风险,且对于三轴汽车动力学软件的开发具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 三轴重型载货汽车 多刚体系统 悬架K&C特性 动力学模型
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部