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沉管隧道岸上最终接头处二次围堰结构设计与应用——以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目为例
1
作者
冯先导
王聪
+1 位作者
孙晓伟
曾波存
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023年第4期665-673,共9页
针对临江轴线干坞沉管隧道岸上最终接头处高水头作用下坞门二次围堰结构复杂、止水难度大等技术难题,提出新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构、管节底部“橡胶止水带+模袋混凝土+水下注浆”三重止水结构。采用有限元数值方法对围堰挡水结...
针对临江轴线干坞沉管隧道岸上最终接头处高水头作用下坞门二次围堰结构复杂、止水难度大等技术难题,提出新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构、管节底部“橡胶止水带+模袋混凝土+水下注浆”三重止水结构。采用有限元数值方法对围堰挡水结构的强度和变形进行模拟分析,并采用室内试验对橡胶止水带的压缩止水性能进行研究,同时对模袋混凝土的压浆工艺及止水可行性进行了现场试验,达到了二次围堰高效快速施工、安全稳定使用以及无渗无漏的止水效果。该技术成功应用于襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目沉管隧道施工中。实践表明:新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构可用作二次围堰挡水设计,三重止水结构可实现管节与基础传力板的间隙在100 mm内时的可靠止水。
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关键词
沉管隧道
轴线干坞
最终接头
二次围堰
钢壳夹壁混凝土
三重止水结构
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题名
沉管隧道岸上最终接头处二次围堰结构设计与应用——以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目为例
1
作者
冯先导
王聪
孙晓伟
曾波存
机构
中交第二航务工程局有限公司
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
交通基础设施智能制造技术交通运输行业研发中心
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023年第4期665-673,共9页
文摘
针对临江轴线干坞沉管隧道岸上最终接头处高水头作用下坞门二次围堰结构复杂、止水难度大等技术难题,提出新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构、管节底部“橡胶止水带+模袋混凝土+水下注浆”三重止水结构。采用有限元数值方法对围堰挡水结构的强度和变形进行模拟分析,并采用室内试验对橡胶止水带的压缩止水性能进行研究,同时对模袋混凝土的压浆工艺及止水可行性进行了现场试验,达到了二次围堰高效快速施工、安全稳定使用以及无渗无漏的止水效果。该技术成功应用于襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目沉管隧道施工中。实践表明:新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构可用作二次围堰挡水设计,三重止水结构可实现管节与基础传力板的间隙在100 mm内时的可靠止水。
关键词
沉管隧道
轴线干坞
最终接头
二次围堰
钢壳夹壁混凝土
三重止水结构
Keywords
immersed tunnel
axis dry dock
final joint
secondary cofferdam
steel shell sandwich wall concrete
triple waterproof structure
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
沉管隧道岸上最终接头处二次围堰结构设计与应用——以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目为例
冯先导
王聪
孙晓伟
曾波存
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2023
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