-
题名对某建筑楼结构设计的探究
- 1
-
-
作者
陈旭峰
-
机构
深圳市市政工程设计院
-
出处
《广东科技》
2007年第S1期40-41,共2页
-
文摘
本文简要介绍了某建筑楼结构设计特点和结构布置原则、转换层结构的处理要点以及型钢梁柱的构造形式。
-
关键词
结构设计
上下刚度比
钢骨混凝土
-
分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名某建筑结构设计分析
- 2
-
-
作者
廖志强
-
机构
广州市琳江建筑设计有限公司
-
出处
《四川建材》
2008年第3期122-123,共2页
-
文摘
本文是作者根据某建筑楼的设计实例,简要介绍了某建筑楼结构设计特点和结构布置原则、转换层结构的处理要点以及型钢梁柱的构造形式。
-
关键词
结构设计
上下刚度比
钢骨砼
-
分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名浅谈某建筑大楼的结构设计
- 3
-
-
作者
徐震
-
机构
广东省华南建筑设计院
-
出处
《四川建材》
2007年第3期237-238,共2页
-
文摘
简要介绍了某大楼结构设计特点和结构布置原则、转换层结构的处理要点以及钢骨混凝土在转换层结构中的应用。
-
关键词
结构设计
上下刚度比
钢骨砼
-
分类号
TU973
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名浅谈车辆段上盖物业开发建筑转换层采取转换结构形式
- 4
-
-
作者
张广达
刘晓龙
李超
-
机构
山东轨道交通勘察设计院有限公司
-
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022年第6期167-171,共5页
-
文摘
地铁车辆段上盖物业开发,车辆段的功能有停放车辆、列检、定修、大修、架修,这些功能是其建筑的开间、层高都比较大,而上盖开发的上部建筑有商业、住宅、公寓等小开间结构,容易造成上下柱网结构差距太大,及其容易造成上下刚度不连贯,因此为了完成上下建筑的多功能性,我们必须在下部车辆段结构和上部开发的物业结构之间设置转换楼层以满足结构荷载传递的要求。目前国内车梁段采用的转换层采取得转换层结构的主要形式有四种,分别为梁式转换层结构、桁架式转换层结构、箱形式转换层结构、厚板式转换层结构。
-
关键词
地铁车辆段
结构转换层
上下刚度不连贯
转换层结构形式
-
分类号
TU973.31
[建筑科学—结构工程]
-