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汽车行李箱内板拉延模具与压力机匹配设计
1
作者
赵志学
马洪勇
+2 位作者
张红杰
汪建余
杨文珂
《一重技术》
2024年第2期10-13,共4页
以某两厢车型的行李箱内板为例,介绍行李箱内板三动拉延模具的结构特点,介绍三动拉延模具结构设计过程及与压力机匹配原则和注意事项,以及模具的调试方法。
关键词
行李箱内板
三动拉延
上压边力
氮气缸
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职称材料
题名
汽车行李箱内板拉延模具与压力机匹配设计
1
作者
赵志学
马洪勇
张红杰
汪建余
杨文珂
机构
一汽-大众汽车有限公司
一重集团大连工程技术有限公司
出处
《一重技术》
2024年第2期10-13,共4页
文摘
以某两厢车型的行李箱内板为例,介绍行李箱内板三动拉延模具的结构特点,介绍三动拉延模具结构设计过程及与压力机匹配原则和注意事项,以及模具的调试方法。
关键词
行李箱内板
三动拉延
上压边力
氮气缸
Keywords
Trunk inner plate
triple action drawing
upper holding force
nitrogen cylinder
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车行李箱内板拉延模具与压力机匹配设计
赵志学
马洪勇
张红杰
汪建余
杨文珂
《一重技术》
2024
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