长上层建筑结构设计有关问题的探讨

为避免不当的上层建筑结构设计导致结构产生破坏,采用有限元法对多艘船舶的长上层建筑参与总强度时其总体应力水平及局部强度进行计算分析,在此基础上总结长上层建筑结构设计特点,提出长上层建筑结构设计的关注重点。

爆炸荷载下舰船复合材料上层建筑结构动力响应分析

以某舰船复合材料上层建筑结构为原型,通过有限元仿真软件,建立8个端面的舰船复合材料上层建筑仿真模型,分析爆炸载荷下舰船复合材料上层建筑结构动力响应,8个端面分别是前端、上端1、上端2、上端3、侧端1、侧端2、后端、底端。试验证明:起爆中心与上层建筑结构距离越远,其应力越小,出现变形的可能性越小,爆炸冲击波作用方向的端面应力值最大;不断提升炸药相对基准线角度,上层建筑结构前端、上端1、上端2、侧端2与起爆中心的距离逐渐变远,应力峰值逐渐降低,上端3、侧端1、后端与起爆中心的距离逐渐变近,应力峰值逐渐提升;起爆中心与上层建筑结构距离越近的端面,其速度与加速度峰值越大,随着时间的延长,上层建筑结构的动力响应整体呈衰减趋势。

基于子结构法的邮轮典型大跨度结构振动分析

豪华邮轮结构复杂、模型规模较大,存在大量无用的局部模态,考虑采用动态子结构方法对邮轮上层建筑大跨度舱室结构展开分析,以目标大跨度舱室结构为主子结构、其余船体结构为从子结构,讨论所选取整体模型范围、主子结构截取模态数量的影响。结果表明:以邮轮全船模型为计算模型,截取模态取30阶,应用子结构方法能够得到大跨度舱室结构准确模态解,同时提高了计算效率。研究结果对于邮轮上层建筑大跨度舱室结构乃至于大型复杂工程结构物的振动预报工作具有参考意义。

再论经济制度的双重属性

《哲学研究》1987年第6期上刊登了毕志国同志对我们《论经济制度的双重属性》(载《哲学研究》1986年第4期)一文中的学术观点提出质疑的文章《经济制度具有上层建筑的属性吗?》(以下简称“毕文”)。这一质疑促使我们对自己的观点作了不同角度的反思,深感分歧不仅关系到与当前经济体制改革实践密切相关的重要理论问题,而且涉及对唯物史观基本范畴、原理理解和运用的方法论,有必要做进一步的讨论。