上承式钢筋混凝土拱桥拱架施工风险分析研究

根据山区地区大跨度钢筋混凝土拱桥采用拱架施工的特点,结合贵州地区已建或在建的采用悬拼拱架施工的十余座上承式钢筋混凝土拱桥,统计分析了施工期间不同工况下可能发生的风险事件。依据各类拱架的施工特点及结构性能,推断出拱架失稳的概率,针对施工期间拱架失稳可能造成的损失,从经济损失、人员伤亡、工期延误、环境影响等几个方面进行了考虑,然后根据风险发生的概率及其对应的损失确定风险级别,并做出了相应的决策。最后,应用所建立的分析方法选取一座主跨152米的上承式钢筋混凝土拱桥,对其拱架施工期间的风险进行了分析和评价。

大跨度上承式钢筋混凝土箱肋拱桥设计

以安徽省金寨县金桃大桥为例介绍了大跨度上承式钢筋混凝土箱肋拱桥主要设计过程。内容包括:桥梁概况、结构型式、主桥结构分析和设计等。

大跨度上承式钢筋混凝土箱肋拱桥设计

以金寨县金桃大桥为例介绍了大跨度上承式钢管混凝土箱肋拱桥的主要设计过程.为了合理拟定拱桥的重要尺寸,设计时采用通用Midas软件对全桥进行了结构分析和计算.结果表明,该拱桥尺寸拟定合适,整体结构安全可靠,可为同类桥梁的设计提供参考.

满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架分析

针对满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架的研究。以一座(30+50+30)箱形m上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥为例,利用Midas/civil 2015建立拱圈满堂支架有限元模型,分析了不同落架顺序对于拱圈的影响,得出满堂支架的一次性落架会造成落架过程中拱圈的拉应力偏大,致使拱圈的抗拉安全储备较小。通过分析得出一种将一次性落架与循环落架结合的落架方法,这种落架方法使落架过程中的拱圈拉应力变小,增大了拱圈的抗拉能力的安全储备。

上承式钢筋混凝土拱桥关键问题研究

背景桥梁为3×40 m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,拱上建筑为3.3 m的等截面圆弧混凝土腹拱,主拱拱跨中部为实腹段。提出一种拱顶实腹段的有限元模拟方法,即以虚拟梁单元模拟行车道板,并建立节点弹性连接实现竖向力传递;同时,建立三跨连拱有限元模型,对施工过程边、中跨满堂支架的卸落顺序进行了针对性的分析。

上承式拱桥横向连接对结构受力的影响

为了探究不同横向连接方式对上承式混凝土拱桥结构受力的影响,利用Midas/Civil有限元软件的梁格法对滨湖大桥进行了建模分析,通过变换不同的横向连接方式和横梁刚度分析了主拱受力的变化,结果表明:采用梁格法建模,能够考虑到受力的整体性,更接近实际情况;拱桥的横向连接刚度决定了荷载横向分布的规律,横向连接的刚度越大,荷载横向传递作用程度越大,各片拱肋所承担的荷载也越平均;横梁刚度由其截面惯性矩和材料决定,在变换横梁刚度时,可通过这些因素实现调整。

大跨度转体施工工艺拱桥施工阶段稳定性问题研究

对采用转体施工工艺的三种大跨径上承式钢筋混凝土箱型拱桥,分别建立有限元模型。提取了一阶及二阶失稳模态,对转体施工阶段稳定性进行对比研究。结果表明,宽跨比在1/20以内的开口箱,在转体施工阶段,安全系数基本能满足要求;宽跨比较大,开口箱高度相对较高时,安全系数较高;转体阶段,在L/4处拱圈上缘可能会出现拉应力。

忻保线K116+179天桥设计

以忻州至保德高速公路K116+179天桥为例,介绍了上承式钢筋混凝土箱形拱桥的主要设计过程,为了合理拟定拱桥的重要尺寸,设计时采用通用桥梁博士软件对全桥进行了结构分析和计算。结果表明,该拱桥尺寸拟定合适,整体结构安全可靠,可为同类桥梁的设计提供参考。

柳州静兰大桥工程监理总结

柳州静兰大桥是我区第1个项目招标工程,为了确保质量,大桥指挥部建立了三级监理工程师体系。在大桥的监理过程中,监理工程师们把监理工作和施工管理结合起来,既严把质量关,又能为大桥施工出谋划策,为大桥高质量提前建成作出了贡献。

西宁河特大桥主拱结构形式及参数比选

西宁河特大桥采用470m的上承式钢筋混凝土拱桥。在主拱结构形式比选过程中,通过成拱方法,拱圈形式及劲性骨架的选择,确定了主拱采用劲性骨架法施工,拱圈采用等高度的箱型肋拱截面。通过经济性比较,确定了拱上建筑采用I型梁+组合桥面板的构造形式,对比多组拱轴系数,确定了拱圈采用拱轴系为1.8的悬链线,并根据拱圈承载力的对比,确定了顶、底板及腹板的厚度。