满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架分析

针对满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架的研究。以一座(30+50+30)箱形m上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥为例,利用Midas/civil 2015建立拱圈满堂支架有限元模型,分析了不同落架顺序对于拱圈的影响,得出满堂支架的一次性落架会造成落架过程中拱圈的拉应力偏大,致使拱圈的抗拉安全储备较小。通过分析得出一种将一次性落架与循环落架结合的落架方法,这种落架方法使落架过程中的拱圈拉应力变小,增大了拱圈的抗拉能力的安全储备。

上承式空腹拱桥加固的承载力验算

对出现上部结构病害的某上承式空腹拱桥进行病害成因分析和上部结构加固设计。重点介绍了用MIDAS CⅣIL有限元软件进行该桥建模计算的方法,并分别对加固前后的状态进行承载力验算。经验算,加固前主拱圈满足受力要求,腹拱圈不满足受力要求,这与病害情况一致。加固后,全桥上部结构均满足规范的受力要求,可见采用增大截面法对腹拱圈进行加固是可行的。

不同车道荷载加载方式对空腹式拱桥的受力影响分析

对于空腹式钢筋混凝土拱桥,车道荷载需在上部主梁上进行布载,通过排架立柱传递至主拱圈,直接在主拱圈上加载车道荷载会造成一定的误差。通过对拱桥进行车道荷载布载,计算出在不同的活载加载方式下主拱圈的内力响应,对比各个工况下主拱圈关键截面位置处的内力,分析直接在主拱圈进行车道荷载的加载方式是否适用,为工程设计提供一些依据。