基于VB的柴油机示工图上止点修正

利用示功图来计算柴油机燃烧过程是研究和诊断柴油机燃烧过程的有效手段之一,而计算结果的准确度主要取决于示功图的测录与处理。本文介绍了两种示工图上止点修正方法,按照上止点修正理论编辑了上止点修正的程序块,并对四冲程柴油机实测倒拖示功图进行了上止点修正。结果发现,随着转速的升高,漏泄及传热损失减小,热力损失角也随之减小。

基于虚拟仪器技术的上止点修正系统研究及应用

上止点位置准确度,对内燃机燃烧分析有重要影响。基于虚拟仪器技术用"倒拖法"计算内燃机动态上止点,设计了上止点修正系统,界面简洁、操作简单。在软件设计算法中,首先对内燃机缸压数据进行采集与处理。再通过比较几种插值方法和线性拟合方法得出差值误差大小,找到最佳插值方法和线性拟合方法,从而得出内燃机上止点修正值并在JX493内燃机得到了应用。

示功图相位修正新方法的模拟研究

本文分析了各种传统上止点修正方法的不合理性,并根据工程研究的要求提出了一种新的修正法。通过模拟研究,论证了这种方法的合理性、精确性和实用性。