上海中国航海博物馆馆藏大清一统地图等图纸保护修复

上海中国航海博物馆馆藏一批民国古地图,材质为机制纸,耐折性及延展性均弱于传统宣纸。相关地图因年代相对较久、保管不善等原因,出现破损、断裂、污渍等情状,亟待进行保护修复。为对相关藏品进行处理,从其现存实际情况出发,拟定保护修复方案,采用传统手工书画装裱修复技术,开展了抢救性保护修复。经过保护修复,达到了预期效果。

上海中国航海博物馆风帆形钢结构的测量与校正

上海中国航海博物馆中央帆形钢结构,体形特别庞杂。给施工安装、测量与校正带来诸多难题。鉴于此,测量作业采用"全站仪全程跟踪,多种手段辅以校核,过程监测并进,数据指导施工"。保证了钢结构安装的最终精度。

上海中国航海博物馆馆藏清累丝银质船模考

上海中国航海博物馆馆藏一艘银质船模,保存完整,形态写实逼真。查阅各地文物藏品,发现该类型藏品国内罕见。馆内综合该藏品工艺、造型特点初步将其命名为“十九世纪累丝银帆船”,其他详细信息待考。出于对造船形制及技术以及通过研究该船模本身进一步反映当时中西经贸交流情况角度出发,对该船进行详细研究。通过研究终于明确该船并不是国内手工匠人制作,而是来自日本,其模型制作造型则是参照18、19世纪北美地区的斯库纳纵帆船型。相关结论虽偏离了原研究方向,但研究对于该船模的鉴定及通过该船模了解船型演进变化等具有重要意义。

建设中的上海中国航海博物馆

上海中国航海博物物是经国务院批准，由交通运输部和上海市人民政府共同筹建的我国第一座也是唯一的国家级航海博物馆。该馆位于上海南汇临港新城主城区，占地面积24830平方米，建筑面积46434平方米。由德国GMP公司设计，建筑风格庄重、简洁，具有航海的动感。

专题性博物馆以馆校合作推进科学教育的实践探索--以上海中国航海博物馆为例

近年来,伴随着“博物馆热”的不断升温,党和国家高度重视博物馆教育功能的充分发挥,陆续出台了一系列政策意见,推动博物馆资源与中小学教育相结合。2020年10月,教育部、国家文物局联合印发《关于利用博物馆资源开展中小学教育教学的意见》,明确指出推进馆校合作共建。

游上海中国航海博物馆

盛夏的一天,我来到上海中国航海博物馆。上海中国航海博物馆是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆,由交通运输部和上海市人民政府共同在上海建造。博物馆位于浦东新区南汇新城,馆内以“航海”为主题,“博物”为基础,分设了航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海六大展馆,渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区,并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。

行业博物馆发挥文化中枢功能的思考与探索

行业博物馆已成为我国博物馆事业发展中的重要力量,既面临重大发展契机,也面临内向业务和外向联系的双重挑战。为突破"文化孤岛"特性,行业博物馆应当自觉从"文化机构"转型为"文化中枢",充分发挥行业独特优势,突破馆区、主动出击,努力打造成为可持续传承、跨时空链接的文化中枢;多方位跨界、各领域融合的文化中枢;增文化自信、促交流互鉴的文化中枢。

2023年中国航海日航海文化论坛撷影

为学习贯彻和宣传好党的“二十大”精神.推进航海文化自信自强,促进航海文化事业高质量发展,在共建“一带一路”倡议提出十周年之际.2023年中国航海日航海文化论坛于7月11日在河北沧州举行。本年度论坛由中国航海学会、沧州市人民政府、国家能源集团、交通运输部水运科学研究院主办,上海中国航海博物馆、中国航海学会航海历史与文化研究专委会、中国交通报社、国能黄骅港务有限责任公司、沧州博物馆共同承办(图一)。

探秘郑和宝船

本文叙述了郑和下西洋与西方发现新大陆有本质区别,从郑和下西洋,揭密我国古代造船业在当时世界上的领先地位。本文还从宝船的形状、结构、大小、编队、动力等提出问题,以提高读者对郑和宝船的兴趣。

“大海就在那:中国古代航海文物大展”策展阐释

上海中国航海博物馆举办的“大海就在那:中国古代航海文物大展”在展览策划的许多方面进行创新,表现在:广泛剖析已有展览,选取“古代航海”这一主题;树立“不求所有、但求所用”的展品理念;打造以专题为经、以故事为纬、以数字符号为线的展览框架;在内容编排上重视采用对比、群组和辅助展示;在形式设计上营造沉浸式体验;在宣传推广上注重线上线下融合。这些举措对于博物馆尤其是行业博物馆策划大型展览,具有一定的示范意义。

馆藏牛庄灯船的历史研究及相关推断

2016年12月20日,通过近两年时间的绸缪,一艘百年灯船运抵上海中国航海博物馆。根据营口当地知情人士的口述,上海中国航海博物馆初步确定该灯船是与铜沙灯船、大沽灯船等著名灯船同一时期的牛庄灯船。非常可惜的是,由于年代久远、留存的历史资料较少,很难对船只的建造地点、年代等进行精确的判断。由此,本文通过对灯船本身的细致勘测以及营口港史、中国航标史、清末文献报刊等史料的支持,进行了研究和推断。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊,刊载世界航海文史领域的学术佳作,尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。二、来稿篇幅以12 000字以内为宜,重大选题的稿件应控制在20 000字以内。本刊倡导选题新颖,观点鲜明,内容充实,论证严谨。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊,刊载世界航海文史领域的学术佳作,尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。二、来稿篇幅以12000字以内为宜,重大选题的稿件应控制在20000字以内。本刊倡导选题新颖,观点鲜明,内容充实,论证严谨。三、稿件应遵循学术规范,注释采用脚注,每页单独编号。

无畏探索 逐梦深蓝

几千年来,人类凭借探索未知的勇气,借助桨帆风浪的力量,对海洋的探索由浅入深、由近海而深蓝。这份瑰丽的蓝图中,镌刻着中华民族灿烂的航海文明和优良传统,也映照出上海这座城市海纳百川、勇立潮头的“海洋底色”。中国航海博物馆,全称“上海中国航海博物馆”,是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆,也是交通运输部和上海市人民政府共建的国家一级博物馆。尚祥在这座博物馆内,很多观众都会抱有这样那样的疑问,比如纯金打造的船模,仅仅是一件构思精巧的艺术品吗?