上海光源X射线小角散射光束线站的概念设计

设计了光子能量范围为5—20keV、能量分辨率好于1×10-3、光子通量高于1×1011s-1的同步辐射小角散射光束线站。采用弧矢聚焦单色仪对同步辐射白光进行单色化,并对单色光束进行水平方向聚焦;探测器与样品之间的距离可调以得到不同的小角分辨尺度;配置温度可调和压强可调的样品池用于时间分辨实验,而配置的快门系统可使时间分辨达到毫秒量级。

上海光源二期工程的垂直发射度研究

上海光源二期工程正在设计一个新的磁聚焦结构,它包含双斜插入件、超导二极铁以及超导扭摆器等新的元件。光谱亮度是表征同步辐射光源性能的一个重要参数,通过降低垂直发射度的方式来提高亮度是一种简便可行的方法。首先分别模拟和计算了各类磁铁准直误差对垂直发射度的影响,然后采用奇值分解法校正了误差引起的闭轨畸变,最后使用60个斜四极铁来校正垂直发射度。结果表明,在上海光源二期工程的磁铁准直公差与目前正在运行的上海光源相同的条件下,六极铁垂直准直误差对垂直发射度的影响最大;用60个斜四极铁来校正垂直发射度,能使耦合度保持在0.5%以下。

上海光源建设历程及其发展现状

鉴于第三代同步辐射光源的重要科学意义和应用前景,1995年初,杨福家院士、谢希德院士联名向上海市政协递交《关于在上海建造第三代同步辐射光源》的提案。2004年1月7日,国务院第34次常务会议批准通过了上海光源工程项目建议书,上海光源正式进入建设程序。300多人的光源团队,在300多个单位的协助下,经过大规模技术攻关与系统集成,于2009年4月按期、高质量地完成了装置建设。2009年5月6日,上海光源首批线站正式对用户开放,并于2010年1月19日正式通过国家验收。国家验收委员会认为,工程承建单位(中国科学院上海应用物理研究所)按计划、按指标、高质量地完成了工程建设任务。上海光源以世界同类装置最少的投资和最快的建设速度,实现了优异的性能,成为国际上性能指标领先的第三代同步辐射光源之一,是我国大科学装置建设的一个成功范例,也是中科院与上海市院市合作的成功典范。截止2022年12月30日,已有国内外3795个课题组、77234人次利用上海光源开展了科学研究,在基础研究和产业研发中取得了一系列国际领先的研究成果,上海光源已成为不可或缺的国家大科学平台。到2023年底,上海光源将有35条实验线站投入运行,支撑多学科跨越发展和创新突破,为提升我国科技领域的核心竞争力做出新的更大的贡献。

上海光源储存环机器保护系统升级

上海光源线站工程(二期)对机器保护系统提出的高要求是现有系统无法满足的,需对机器保护系统进行升级改造。本文使用FL-net技术实现了光源储存环所有联锁可编程逻辑控制器单元间的数据共享,解决了联锁系统跨单元通信的问题。机器保护系统的远程控制基于分布式EPICS设计,扩充部分通过统一接口形式和使用层次化设计方法,避免了对原系统的改动。新系统通过测试,在线运行可靠稳定,单元间联锁响应时间小于21 ms,满足加速器运行的需求,且改造后的系统更灵活、易扩充,可满足日后不同的联锁需求。

基于B/S的光束线站控制系统数据库设计与实现

介绍了基于B/S的光束线站控制系统数据库的设计与实现。该系统通过建立一个合理而有效的数据共享平台,存储了控制设备的静态属性和光束线运行状态的历史记录,为工程人员提供了光束线站控制系统的管理和数据检索平台。

上海某内河航道整治工程水上安保措施分析

上海大芦线航道整治二期工程(大治河段)实施中存在水域风险和施工风险。介绍了该工程采取的水上安全保障措施,包括水上安全管理的总体部署、水上通航安全警戒标志设置、候泊区交通组织、水上交通安全警戒,以及形成有效的多方联动体系、编制可行的安全应急预案、针对施工水域船舶事故的应急措施等。这些安全保障措施对整治工程的顺利推进起到了重要作用,可供类似的内河航道整治工程参考借鉴。

上海地铁9号线三期、17号线开通试运营

2017年12月30日,上海地铁9号线三期、17号线载客试运营.9号线三期工程起自二期工程终点杨高中路站,止于曹路站.线路全长13.8km,全线设芳甸路站、蓝天路站、台儿庄路站、金桥站、金吉路站、金海路站（与12号线换乘）、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站,均为地下站.

对上海轨道交通路网规划设计的思考

＂十一五＂是上海轨道交通快速发展的阶段,运营规模进入世界前列。目前,上海轨道交通11号线北段二期工程、11号线南段、12号线、13号线等线路相继开工建设，预计到2020年，将有21条线路运营，

华能上海石洞口第二电厂

华能上海石洞口第二电厂是华能国际电力开发公司和上海市政府利用外资合作建设的我国第一座超临界参数火力发电站,第一期工程两台600MW机组已在1992年底全部投产,第二期工程正在积极筹备中。该厂位于上海市宝山区盛桥镇,北临长江,离市中心约27km。

Double-mini-β_y optics design in the SSRF storage ring

Shanghai Synchrotron Radiation Facility(SSRF) will implement its Phase II beamline project in the near future. Two long straight sections of the SSRF storage ring will be installed with dual-canted insertion devices in this project. Double-mini-βy optics in the long straight sections is designed and optimized in order to obtain high brightness and good machine performance. In this paper, the results are summarized. The Phase II project proposes a lattice upgrade of super-bend, and the double-mini-βy optics with this upgraded lattice is presented,too.

本刊评出2007年我国城轨建设发展十件要事

1．2007年全国城市轨道交通开通线路：天津导轨电车线；北京5号线；上海6号线．8号线一期．9号线一期。 2007年全国城市轨道交通开工线路：重庆1号线；上海11号线；杭州地铁一期工程；武汉轻轨二期工程；北京地铁6号线一期、8号线一期．9号线一期、10号线二期．亦庄线和大兴线开工。

简讯

北京地铁10号线安装直升电梯；北京地铁5号线减音降噪；上海轨道交通安装毒气探测仪；上海浦东将建多座轨道交通公交枢纽站；

佳富线牵引重量的探讨兼议佳木斯枢纽的作业分工

佳木斯站是连接绥佳、佳鹤、佳富、牡佳四个方向的小型枢纽站,是双鸭山煤矿煤炭外运的主要通道。东佳木斯站二期扩建工程竣工后,基本形成了以佳木斯站为中心,连接东,西两站的枢纽站,同时又是连接佳富线煤炭产、运、销能源运输系统中的重要组成部份,对佳木斯铁路分局完成年度运输生产任务具有关键性作用。 佳木斯站虽已初步形成枢纽,但因设备简陋,东、西两站受地理位置限制,布局较差,不利于枢纽内作业分工,佳木斯站到发线通过能力、改编能力很难得到较为明显的改善与缓和;

事故频发拷问地铁工程

专家认为地铁施工出现的事故原因很多,有地质、施工和管理等方面原因,而这些应当是“完全能够避免的”。地铁“大跃进”的隐忧2007年5月4日凌晨5时左右,距北京地铁十号线苏州桥段发生坍塌事故仅30余天,这条“多灾多难”的地铁再次发生事故。