“上海公共交通卡”系统工程

自1995年7月上海强生出租汽车股份有限公司推出全国第一张出租IC卡后，上海市公共交通行业相继推出了地铁储值卡、公交东方卡、轮渡IC卡、各出租公司的各类出租IC卡、出租行业的龙卡，同时，各银行也各自开发金融卡进入公共交通行业。各类交通卡的问世，提高了上海公共交通行业的管理水平，使上海公共交通行业向现代化管理迈出了一大步。

金山铁路上海市交通卡数据处理方案的研究

金山铁路开通后,由于部分采用上海市公共交通卡刷卡方式,其提供的数据不能直接满足铁路旅客运输统计的要求,需要对数据进行一定的处理。通过对上海公共交能卡数据接口的分析,结合旅客运输统计要求,提出数据处理的相关设想。

科技先进 服务创新 方便实用——交通银行上海分行重视太平洋卡功能创新

随着我国经济社会的发展和金融体制改革的深入,商业银行的贷款作为企业传统筹资的唯一方式正受到资本市场开放的严重冲击与挑战,导致商业银行的工作重点和赢利重点不得不作战咯调整。在今后一段时间内,各商业银行的工作重点将逐渐从传统的存贷款业务转到存贷款业务。

IC卡电子付费系统在上海公交的应用

概述了IC卡在上海公交的使用,较详细地介绍了公交IC卡系统的组成与技术要求。

四通八达“一卡通”——记上海华虹计通智能卡系统有限公司

上海市民好时尚:市区出行手持一张小小公共交通卡,就能轻松乘坐公交车、出租车、地铁、轻轨和轮渡,方便潇洒,省时省力。上海公共交通的这一重大变革,使广大老百姓享受到了信息化时代的甜头,公交单位实现了电子售票和自动结算。这“一卡通”是如何诞生的?又将如何发展?日前,记者采访了华虹集团所属上海华虹计通智能卡系统有限公司,该公司为上海公共交通的信息化、自动化、现代化,打造国内首创。

上海公共交通“一卡通”系统及其应用的研究

1 研究内容上海公共交通"一卡通"系统主要是重点研究和构建一个资源共享、安全高效、方便使用的公共交通"一卡通"的应用与服务体系,其研究攻关的主要内容包括:

地铁IC卡收费系统与“一卡通”系统网络之构想

结合目前IC卡技术的发展趋势和上海地铁票务收费系统的状况及未来需求,参考公交、轮渡等行业的已有技术及管理模式,提出了实现上海城市公交“一卡通”系统的设想.

上海：“手机钱包”进超市

近日，中国移动的“手机钱包”业务在上海外资连锁超市——卜蜂莲花的21家门店全线开通，每家门店的所有收银台都可以“刷手机”进行消费。据介绍，“手机钱包”是中国移动推出的综合性移动支付服务，手机一族只需更换一张SIM卡，不换手机，不换号码，就可以直接使用手机在中国移动合作的超市、便利店、餐馆等消费场所进行便捷的刷手机消费，还能乘坐轨道交通等公共交通工具。图为一位市民在上海卜蜂莲花超市的收银台“刷手机”消费。

华大电子连续两年成羊城通CPU卡芯片供应商

近日，北京中电华大电子设计有限责任公司（华大电子）控股子公司上海华虹集成电路有限责任公司（华虹集成电路）成功中标广州市城市公共交通电子收费系统票卡采购项目。这是自广州羊城通有限公司2015年将羊城通卡全面切换成纯CPU卡后，华大电子连续两年中标该项目。

非接触IC卡计价器在出租汽车上的应用

城市公共交通是一个城市文明的一个窗口之一。２０００年，上海市政府把“城市公共交通一卡通”列为当年的第三号实事工程。目前已经分别在上海地铁１、２号线、４个轮渡站及１００多条公交线路、３０００多辆公交车上安装了非接触ＰＯＳ机，实现了地铁、轮渡公交的一卡通。 出租汽车是城市公共交通的一部分，因此在实现轮渡、公交地铁一卡通后，交通卡的使用范围更是应用到了出租汽车上。截止到２０００年底，已有１００００ 输出租车上使用了非接触技术，真正实现了公共交通一卡通。本文主要讨论非接触技术在出租汽车计价器上的应用。