上海地铁一号线南延伸段建设的体会和探索

一、工程建设概况 上海地铁一号线南延伸段(虹梅路至莘庄)是上海城市发展总体规划和上海市轨道交通路网规划中的重要组成部分。线路位于沪闵路以南、沪杭铁路以北,全长5.25公里,为全封闭地面线路。为合理利用土地资源,线路设计尽量与现沪杭铁路紧靠,并在其间预留了沪杭高速铁路的位置。 延伸线从原锦江乐园临时站东480m处开始,向南至莘庄朱莘路东路边。共设四座车站,虹梅路站(原锦江乐园站)、莲花路站。

上海地铁3号线北延伸段增能

2015年7月31日起，上海地铁3号线增投4列新车，工作日早晚高峰北延伸段（长江南路-江畅北路）列车运行间隔将从15min缩短至缩短5～10min。上线新车为3、4号线共用，车头为黑色的列车。

地铁一号线延伸段顺利贯通

建国四十七周年前夕,地处上海西南地区的地铁一号线延伸段建设传出振奋人心的捷报:全线5.25公里的铺轨工程已于日前顺利贯通。这一重大节点目标的实现,为全部工程年底基本竣工,实现市府“一号线延伸段96年底试通车”实事目标奠定了坚实的基础。 延伸段工程是继地铁一号线全线贯通后,市委、市府根据上海市城市发展总体要求与地铁总体规划,适应上海改革开放。

上海一号地铁北延伸段将使用国产自动售价票系统（AFC）

由上海华虹计通智能卡公司开发的自动售检票全套车站系统(包括应用软件和设备)，2003年7月安装在上海1号地铁北延伸车站。并在各车站与原1号线中央控制系统进行联网调试中获得成功。此前1号、2号地铁线安装的是美国CU—BIC公司生产的自动售检票系统，为了作成一票到底，技术人员完成了与1号、2号线上美国进口设备的接口联接，并对原中央控制系统进行了扩容，

关于上海市地铁一号线工程平战结合防护设计的初步研讨

上海地铁一号线工程是上海最大的市政建设工程之一,它南始新龙华,北至新客站,全线设12个车站,全长14.57公里。当前正处于紧张的前期工程阶段。按照国家关于人防建设与城市建设相结合的指示精神,“城市的基础设施应具有一定的防护能力”,城市“防空疏散干道和连通通道要尽可能与地下交通结合修建”以及“地铁,隧道等建设应考虑战时防护,并预留连通口,能与人防工程连通的应及时连通”

上海地铁年底将出现三线换乘枢纽

今年年底，申城轨道交通6号线、8号线（一期）、9号线（一期）、4号线环线、1号线北北延伸段等“三线两段”，将投入试运营。上海轨道交通建设指挥部披露，届时申城将新增68座车站和96km线路，与已经投入运营的5条线共同形成8条线、236km、163座车站的轨道交通基本网络雏形。“1条环线＋8处换乘＋9站共线”的线网布局，让乘客换乘更为便捷。

中达防雷拓新路 轨道建设出奇兵——DELTA品牌防雷产品顺利中标上海地铁二号线

日前，在上海城市轨道交通局举办的上海地铁二号线西延伸段项目招标活动中，中达电通的防雷产品一举中标。

长三角地区将率先实现“地铁跨省”

国内首个城市轨道交通跨省项目——上海市轨道交通11号线延伸段（花桥）项目已正式通过国家发改委审批，这意味着上海的城市地铁线路将突破省际界限，直通江苏地铁网络。这项工程将从上海境内自安亭站引出线路，沿曹安公路向西，至昆山花桥境内。根据规划，该延伸段还将纳入苏州城市轨道交通网络，连接规划中的苏州轨道交通S1线。未来，生活在此交通圈的上海、苏州市民，都可以乘坐便捷价廉的地铁，直达两大城市腹地，连起多个核心商圈。

上海长江西路黄浦江隧道将开建

上海长江西路越黄浦江公路隧道起子宝山区长江西路，沿长江西路向东，分别穿越地铁3号线，北延伸段和逸仙路高架，在东海船厂越江，到浦东后接规划中的港城路，线路全长4904m，其中隧道长2771m。隧道为双管6车道，设计时速为60km。

上海地铁2号线张江延伸段区间工程的设计与施工

概述了上海地铁2号线张江延伸段区间工程暗埋段、敞开段、高架段主体结构施工中的主要设计与施工技术,包括SMW工法应用、结构防水、敞开段与高架段的衔接、高架结构施工等,以供参考。

上海轨道交通1号线北延伸段将实施春运增能

据悉，上海地铁2010年的第一次增能将于春节前在1号线北延伸段实施：早高峰时段，富锦路站至上海火车站站将增加4趟载客列车；晚高峰时段。上海火车站站至富锦路站将增加3趟载客列车。此外，1月24日．上海地铁公布了地铁春运方案，

盾构穿越厂房切削钢筋混凝土桩基施工技术

1基本情况上海地铁7号线北延伸段某区间工程，上行线穿越某企业工业厂房桩基，该厂房为4跨1层的钢结构工程，采用4根一组的立柱桩基础。

计算机联锁系统与ATP之间的数字接口技术

安全型数字接口技术是未来信号领域发展的必然方向,着重介绍了上海地铁一号线北延伸线安全型数字接口技术的原理。

首例跨省城轨项目获批

国内首个城市轨道交通跨省项目——上海市轨道交通11号线延伸段（花桥）项目近日正式通过国家发改委审批，这意味着11号线北段工程将由上海安亭延伸至江苏昆山花桥。地铁跨省将梦想成真。

短讯

据悉，今明2年将成为上海地铁建设的大年，今年上海用于地铁建设的投资将超过去年70%以上，今年内上海还将有地铁2号线西延伸段通达虹桥机场、地铁3号线北延伸段通达宝钢投入试运营。

短讯

长达4km的上海地铁1号线“北北延伸段”将于2007年上半年开通。届时，地铁1号线北延伸段将从共富新村站起继续向北延伸到富锦路，地铁运营有限公司客运一分公司将接管3个车站和1个停车场。