南京铁道职业技术学院与上海地铁运营有限公司签订地铁运营调度强化培训合作协议

2006年5月15日，南京铁道职业技术学院与上海地铁运营有限公司举行上海地铁运营调度强化培训合作协议签约仪式。随着上海地铁的快速发展，上海地铁运营有限公司对地铁专门人才的需求很大，特别是对在职员工的培训显得非常迫切。双方领导一致表示：将以这次运营调度人员的强化培训为契机，共同推动双方在人才培养、职工培训、实训基地建设、科研项目开发等方面开展长期、全面合作。

现代时速 都市韵律——上海地铁运营有限公司增能记

当前,优先发展公共交通作为缓解城市交通的有效途径,已经成为世界上有识之士的共识.实现城市交通可持续发展的先决条件,就是一切要以方便市民出行为最高宗旨.而轨道交通以其大容量、快速度、高效率、少污染而成为世界性大城市交通发展的首选.

上海工程技术大学与上海地铁运营有限公司共同组建城市轨道交通学院

2005年1月22日，上海工程技术大学与上海地铁运营有限公司共同举行城市轨道交通学院成立暨揭牌仪式。上海市副市长严隽琪、杨雄应邀出席并为学院揭牌。市政府副秘书长洪浩在成立仪式上讲话。

申城深处涌动“双拥”热潮上海地铁运营有限公司开展“双拥”工作点滴

多年来,上海地铁运营有限公司干部职工在市、局和沿线各区"双拥"领导小组和双拥办的领导下,积极开展拥军优属工作,1996年以来一直被评为"上海市双拥模范单位"。党政领导重视,确保双拥工作领导班子健全上海地铁运营有限公司及直属的18个单位均成立了双拥工作领导小组,由书记任组长,下设具体工作人员(兼)。公司武装部就是双拥办公室,统筹全公司的双拥工作。公司双拥工作年度有计划,年中有检查,年底有总结。

上海地铁运营有限公司

上海地铁运营公司(前身上海市地铁总公司)是一个以地铁运营管理为主，多元化投资的综合性企业。

上海地铁运营有限公司质量考核实践

上海地铁运营有限公司以企业核心价值观“乘客满意、员工满意、股东满意”引导质量考核行为的构建与实施，保障了有效的质量管理。

体制改革,为上海地铁网络化运营奠定了坚实的基础

2023年5月28日,上海地铁运营30周年。从酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年的发展,上海已拥有20条线路,运营总里程达831公里,形成以人民广场、世纪大道、徐家汇、龙阳路等大型换乘枢纽为核心,多向辐射、功能较完备的城市轨道交通线网,创造从无到有、从单线到多线、从多线到网络再到超大规模网络的历史跨越,领跑全球。上海申通地铁集团在庆祝上海地铁运营30周年之际,发布了《上海地铁口述历史》系列视频版,本刊依据视频资料,整理并陆续推出《上海地铁口述历史》系列文字版,13位亲历上海轨道交通重大历史转折和发展阶段的领导者、权威专家及各专业领域的代表人物,共同回顾上海地铁从远景图变成了实景画、用科技创新把不可能变为可能、用卓越服务体现城市精神与品格的荣光岁月,以激励广大地铁人在面向未来的征程中,不忘初心,为建设人民城市、人民满意的地铁而勇毅前行。

控制成本,盘活资金——上海地铁运营有限公司成本剖析

上海地铁运营有限公司目前的管辖范围包括一号线、二号线、三号线、四号线、八号线、九号线及各延伸段部分，运营线路里程达230km，最高日客流量突破320万人次。到2010年上海建成并投入试运营的线路将有11条，运营里程将达到417km。

实现全路网自动售检票系统运营管理——记上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心

自动售检票系统（AFC）是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通．己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初来自国外，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，推出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。

上海地铁：助推轨道交通AFC系统国产化的腾飞——访上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生

上海地铁在诸多方面开创了地铁建设的先河，尤其是在AFC系统建设方面，成就引人瞩目，经验值得借鉴。值本刊主办AFC系统大型专题报道之际，本刊记者访问了上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生，请他与我们分享上海地铁AFC系统在国产化进程中所取得的可贵成就。

承载现代化与国际化使命的上海地铁——访上海地铁运营有限公司总经理邵伟中先生

在现代化的国际大都市上海，便捷的城市轨道交通网络是这个城市保持畅通与活力的重要支撑。上海轨道交通运营走过了15年的历程，如今已迈入网络化运营的新里程？上海轨道交通运营的历史，是中国轨道交通运营史乃至世界轨道交通运营史的一部分，它在某种意义上，扮演了一个继往开来的角色，它所面临的机遇与挑战，记录着中国轨道交通在网络化运营进程中的珍贵探索，它的成长与经验，值得在中国轨道交通大发展的时代下广为传播。

“四大要点”考问我国AFC系统发展——访上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心顾问总工殷锡金

6月16日，第三届城市轨道交通自动售检票（AFC）系统技术应用研讨会在大连隆重召开。会上，众多专家学者和一线的AFC工作者就目前AFC系统发展的现状和发展趋势问题阐述了自己的观点。本刊记者在现场真切地感受到了热烈的现场气氛。上海地铁运营公司介绍了“城市轨道交通网络和票务管理制式”，广州市地下铁道总公司发表了对“轨道交通票务清分体系建设”的建议，南京地铁则对“AFC系统网络化建设中面临的问题”进行了探讨，东南大学交通学院阐述了对“AFC系统体系框架和互换性”的研究……当然，我国AFC系统在发展过程中也存在着一些亟待解决的问题，其中，关于“AFC系统的几个关键概念”、“AFC系统的国产化”、“AFC系统开发商的发展”、“AFC系统的投资”四个问题成为现场关注的焦点。日前，本刊记者就这些问题采访了我国AFC系统领域著名专家、上海地铁运营有限公司通号分公司的殷锡金总工程师，并请他对此做出详细的解释。

发展争先锋 服务创五星——记全国工人先锋号、上海地铁第一运营有限公司徐家汇枢纽站

上海地铁第一运营有限公司是从事城市轨道交通运营管理的国有骨干企业,承担着一、五、九、十号线的运营生产任务,日均客流量300多万人次,约占上海地铁路网客流量的三分之一。1992年底,1号线徐家汇站随着上海首条地铁线路正式开通投入运营,到2013年,11号线徐家汇站开通,徐家汇成为一座三线换乘的特大型枢纽站。客流从2010年7963.82万人次到2015年的16200.26万人次,上升比例达203%。

上海地铁运营有限公司简介

上海轨道交通是城市建设的辉煌成果，是城市文明的亮丽窗口，她像一条条生机勃勃的城市长廊，穿梭申城南北，横贯浦江两岸。

保障上海地铁运营一线--上海申通地铁资产经营管理有限公司

上海申通地铁资产经营管理有限公司(简称:“申通资产”)成立于2005年8月,是上海申通地铁集团有限公司(简称:“申通集团”)下属的全资子公司,主要从事上海轨道交通全网络非票务资源的经营开发。公司立足于轨道交通网络化发展的平台,对轨道交通物业、传媒、商业、信息等核心资源及资产进行统筹管理和运作,长期致力于提高轨道交通网络综合开发、经营能级,持续探索上海轨道交通网络化投资建设、运营管理和资产经营互为补充、互相发展的新途径,在全国城市轨道交通资源开发、资产经营领域内享有美誉。

上海速度,创造地铁建设奇迹

30年前的5月28日,上海开通了第一条地铁线路,上海地铁从无到有。30年后的今天,我们拥有了一个20条线路、831公里运营里程的庞大地铁网,四通八达,已经成为上海市民交通出行的首选。上海地铁的发展史,见证了上海城市发展的青春活力。

北京市地铁运营有限公司:从战略的高度重视每个技能人才的成长

作为一家有着四十余年历史的城市轨道交通运营企业,北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁）非常重视技能人才队伍建设,牢牢把握规划、培养、评价、激励等关键环节,采用＂导师制＂＂订单式＂培养、技师研修、首席技师工作室、＂特需专家＂聘任、技能人才业绩评价等方式,培养和造就了一支素质优良、技艺精湛、结构基本合理的技能人才队伍。公司现有员工21706人,其中生产操作人员16769人、高级技师21人、技师200人、高级工2212人、中级工4770人、初级工5440人。整体布局技能人才队伍建设未来几年,北京市轨道交通对技能人才的新增需求近2.5万人,而技能人才培养是一项长期性工作。

把上海地铁打造成世界级的品牌

2023年是上海地铁运营30周年。回顾上海地铁的发展史,我感觉十分自豪,也颇多感慨。今天,我先从上海地铁“三个转型”发展战略讲起。“三个转型”发展战略“三个转型”发展战略提出的背景什么是上海地铁“三个转型”发展战略呢?就是从建设运营的高速增长向高质量发展转型;从单一的交通运输功能向综合服务的城市轨道交通网络转型;从运营地铁向经营地铁转型。