沪渝蓉高速铁路引入上海枢纽方案研究

沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,对构建长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。沪渝蓉高速铁路引入上海枢纽,为完善上海枢纽北部地区的铁路功能提供了重要支撑。本文在阐述上海枢纽既有和规划铁路客运站的基础上,结合线路走向和环保要求,提出引入上海宝山站方案。考虑城市规划、运输组织等要素,对新建上海宝山站选址方案进行综合比较,推荐在绕城高速公路南侧、江杨北路与铁力路之间新建上海宝山站。在此基础上对上海宝山站站型方案进行研究,提出了地下站方案、高架站方案和具有创新性的双层车场方案。从工程实施难度、工程投资等方面分析,推荐双层车场方案。该方案对于大型客运站的规划和建设提供了参考案例和借鉴。