关于同意中国交通建设股份有限公司公告路桥集团国际建设股份有限公司、上海振华港口机械(集团)股份有限公司收购报告书并豁免其要约收购义务的批复

2006年10月20日证监公司字[2006]227号中国交通建设股份有限公司:你公司报送的《路桥集团国际建设股份有限公司收购报告书》。

祝贺中国交通建设股份有限公司在香港成功上市

上海振华港机股份有限公司生产的全自动双小车岸桥在德国汉堡港中交集团机械制造业务已发展成为新的利润增长点。集团控股的上海振华港机“ZPMC”已成为世界知名品牌,其产品成功出口到50多个国家和地区,集装箱桥吊占全球市场份额的70%以上,按桥吊订单排列位居世界前列。

让ZPMC矗立世界所有港口——访上海振华港机(集团)股份有限公司总裁管彤贤

作为历史的见证人,笔者早在1993年就采访过上海振华港机有限公司,之后又多次报道,是看着她与浦东一起"长大" 的。耳闻公司总裁管彤贤全身心投入港机事业的动人事迹,仰慕他的卓越管理才能,造访他的念头早已油然而生。然而,好事多磨,事隔十二年,现了却心愿。

中远美洲公司向上海振华港机公司采购六台超巴拿马型起重机

这六台当今世界最大、最先进的起重机,将安装在美国长滩港中远的专用集装箱码头——中国已由集装箱机械进口国变为出口国——上海振华港机公司迅猛发展。

“发展就是硬道理”在ZPMC——记上海振华十三年

从1992年开始,经过13年的艰苦奋斗,上海振华港口机械(集团)股份有限公司(Shanghai Zhenhua Port Machinery Co.,LTD.(ZPMC))取得了巨大的发展.ZPMC的发展证明了"发展就是硬道理",证明了"科学技术是生产力,而且是第一生产力".

振华重工:为国家战略而深谋远虑

2009年5月20日，上海振华港机集团股份有限公司发布公告，公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司（简称“振华”）。对此，公司总裁管彤贤作出了如下解释：“我们现在的主营业务已经由港口机械逐步走向新的领域——海洋重工（海工）。”

信息技术助“ZPMC”扬威天下

最近，从上海振华港口机械股份有限公司传来了好消息，该公司今年出口将达到3．5亿美元，比去年同期增长30％以上，并已经占到世界港口集装箱机械市场份额的40％。振华港机创立于1992年，何以在短短的十年内，一跃成为世界集装箱机械行业的龙头老大。这个问题引起了诸多媒体的兴趣。

振华港机:一个明星产品的诞生及作用

上海振华港口机械（集团）股份有限公司（振华港机）成立于1992年。截至2008年，公司产品远销73个国家和地区，遍布100多个码头。据英国权威杂志《World Cargo News》统计，自1998年起公司产品连续10年居全球市场占有第一位，以岸边集装箱起重机（岸桥）订单计算，2008年国际市场占有率为78％。

双40英尺箱双小车岸边集装箱起重机将闯进中国集装箱码头

从2004年11月18～20日在上海召开的"中国港口集装箱码头2004年岸吊主管技术研讨会"上传出喜讯,由上海振华港口机械(集团)股份有限公司设计制造的世界首创双40英尺箱双小车超巴拿马型集装箱起重机将闯进中国港口集装箱码头.

做大做强 乘风破浪

中国已经真真切切地得到了WTO的入门券。我们不必再去论证入世的利益和弊端、机遇和挑战，而应把目光和精力放在如何应对和融入WTO。曾有不少人担心工业企业将难以承受WTO的冲击，而本刊日前在浦东不同所有制工业企业中进行了采访，强烈地感受到这些企业都表现出一种从容不迫、胸有成竹的态势。需要说明的是，这几家不同所有制的企业或者本身就已按照WTO的规则运作，或者已提前进入WTO状态，他们自然企盼中国早日入世，企盼企业赢得更大的商机。然而，细细品味他们欣然应对WTO的理由，不也给我们其他处于不同状况的工业企业带来深刻的启示吗？