无私奉献为远洋——记上海远洋运输有限公司船长郁国华

他是上海远洋运输有限公司的一位高级船长,30年航海生涯中有20年担任远洋船长的经历。在他眼中,确保船舶安全是船长的天职,他用实际行动履行着自己的职责。

奏响了一曲建设社会主义新农村的凯歌——记上海青浦起重运输设备厂有限公司总经理创新的故事

起重的巨龙,再不冲向二十一世纪的巍巍高峰,将无颜以对炎黄先祖的宏伟基业;若散懒无能,不显神威,将使泱泱故土黯然失色.……

中国人民财产保险股份有限公司浙江省分公司诉上海瀚航集运有限公司海上货物运输合同货物灭失代位求偿纠纷案

一、根据海商法第五十一条的规定，海上货物运输合同的承运人对于在其责任期间内发生火灾事故造成货物灭失或者损坏的，不负赔偿责任。这里的“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。二、根据海商法第四十六条的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。本案火灾发生在承运人责任期间之内，并且火灾的发生并非由于承运人本人的过失所造成。因此，承运人得以免责。

上海汇众汽车销售服务有限公司正式揭牌

近日，上海汇众汽车销售服务有限公司正式成立。新公司在原运输分公司的基础上组建而成，主营业务涉及15t以上重货、伊思坦纳轻型客车、整车销售、租赁、维修、运输业务，该公司将坚持”为客户创造价值，

目的地：天府之国 任务：让灾区人民尽早地用上电——上海电力物资有限公司抗震救灾工作组奔赴四川重灾区支援

2008年5月23日下午，上海电力物资有限公司接到紧急支援四川灾区的命令，成立了由陈炜同志任总指挥的抗震救灾抢运工作组，短短2个小时内，落实了发电机货源调配、装卸运输、后勤保障，技术人员跟车等事宜。

中远集装箱运输有限公司

中远集装箱运输有限公州（简称中远集运），是1998年1月27日由北京中国远洋运输（集团）总公司下属的集装箱运输总部迁到上海与上海远洋运输公司合并组建的，企业类型为上市公司的全资子公司，2005年6月30日中远集运作为中国远洋（HK．1919）的重要资产在香港联交所上市，2007年6月26日，中国远洋（上海股票代码：601919）成功回归A股市场。

集四方货物 祥八方客户——奋进中的上海集祥货运有限公司

随着上海国际航运中心建设步伐的加快,上海港的集装箱运输事业得到了蓬勃发展.作为上海港国际集装箱运输业中的生力军,上海集祥货运有限公司(以下简称集祥公司)以自强不息、勇创一流的敬业精神,正在上海港--这个国际航运中心的大舞台上展现着开拓者的风采.

上海东之鸣仓储有限公司

上海东之鸣仓储有限公司创建于1996年。主营业务：码头装卸、钢材、砂石料仓储、船舶代理、货运代理、船舶运输。

一座现代化的国际集装箱码头——上海集装箱码头有限公司

上海集装箱码头有限公司(简称SCT)是目前国内吞吐能力最大的集装箱码头,也是沿海地区最大的港口中外合资企业之一,1995年的集装箱吞吐量达到129.4万TEU,占整个上海港集装箱吞吐量的79％,是使上海港集装箱吞吐量列入世界20强的主要功臣。

中日合资上海春驹货柜储运有限公司开业

由中日双方在上海浦东开设的“上海春驹货柜储运有限公司”于10月21日在上海开业。新公司以在山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建、广东从事海上集装箱的陆上运输业、杂货的卡车运输为主。

诚信 创新——上海交技发展股份有限公司年度回眸

上海交技发展股份有限公司的主发起人是上海船舶运输科学研究所,在近几年的发展过程中,公司传承了主发起人的人才和技术优势,以智能交通、工业自动化成套设备设计和制造、光电技术应用为主业,在业内形成了自己的影响力.

集四方货物 祥八方客户——奋进中的上海集祥货运有限公司

"集四方货物,祥八方客户",随着上海港成长为国际第三大集装箱装卸港的发展步伐,上海港集装箱股份有限公司旗下的集装箱陆路运输龙头企业-上海集祥货运有限公司(以下简称:集祥公司)自2001年10月28日正式营运以来,取得了令人瞩目的成就.三年来,在上级领导的指导、社会各界的支持和全体员工的努力下,集祥公司保持了快速健康的发展势头.目前已拥有集装箱卡车近500辆,成为国内规模最大的陆路集装箱专业运输企业.所有集卡均配备了高科技的卫星定位系统(GPS系统),率先实现了对集装箱运输的实时控制.集祥公司已成为上海地区首家获得国家一级货运资质的运输企业,服务品牌已初步建立.

莫尔塑料（上海）有限公司：电线电缆拖链系列

在任何电缆、电线和软管做周期性直线运动的地方都会用到莫尔塑料的加强尼龙拖链。它被广泛地运用到机器人、起重机械、传送和流水线设备、运输工具等领域。莫尔电缆拖链区别于同类产品的优势在于它广泛的适用性和理想的使用性能，这一优势使它必然可以根据不同的使用要求为客户提供最佳解决方案。

积极进取 不断开拓——上海集装箱码头有限公司营运一周年

国内交通运输系统最大的合资企业——上海集装箱码头有限公司1993年8月12日正式开始营运，至今已有整整一年了。在这一年中，上海集装箱码头有限公司在沪港双方的共同管理下，一方面十分注重提高企业的管理水平，另一方面加快了码头设旌、设备的更新改造，使公司逐渐走上了健康发展的快车道。

奋进中的上海集装箱码头有限公司

1994年，国内交通运输系统中最大的合资企业、沪港联手经营的上海集装箱码头有限公司(英文简称SCT)吞吐量可完成112万标准箱，比1993年增长24%以上。

“紧运行”下的应变与谋赢——上海国际轮渡有限公司总经理林宗清访谈

2008年以来，“紧运行”已经成为中国经济宏观层面乃至各个企业经营的一个状态符号。受国际经济放缓、出口减弱、人民币升值、劳动力及油价成本上涨等因素的传导和影响，集装箱运输市场走淡的不确定因素加快积聚，近期中日集装箱班轮航线在逼近零运价的同时，一些经营惨淡的企业宣告退出航线经营，引发了市场波动和震荡，不少班轮公司显现出几分忧虑。

交通发展 技术先行——访上海交技发展股份有限公司

上海交技发展股份有限公司是由交通部上海船舶运输科学研究所为主发起,由其所属上海交通技术发展公司改制后成立的一家面向交通运输行业的高新技术企业。它专业从事智能交通系统和自动化控制,同时也涉及信息通讯及其软硬件产品开发、生产及销售服务,并承揽相关工程的设计、施工、监理和自营产品的进出口贸易以及技术咨询、技术开发、技术转让和技术服务等。多年来,公司依托船研所强大的技术力量和先进装备,通过在技术创新和技术成果商品化方面取得的经验,逐步建立并形成了集科研开发、成果转化和科技产业"三位一体"的新型运行体制。在我国交通运输机电行业中具有强劲的市场竞争能力。