老兵新传——访上海汇众汽车制造有限公司

汇众作为我国生产载货车的专业厂家有着悠久的历史,时间追溯到1958年,第一辆交通牌4吨载重汽车——SH140就诞生与此。该车也是国内首创的双排座中吨位汽车。而大通牌15吨级 SH161载货车,是1969年试制成功的国内自行设计制造的第一辆重型汽车。2001年,汇众开始引进韩国双龙的重型车生产线,从而。

运筹帷幄，以信息决胜千里——访上海汇众汽车制造有限公司总经理办公室信息系统管理科负责人熊斌先生

上海汇众是知名的底盘生产企业，参与国内、国际两个市场竞争，其正积极运用国外先进的底盘系统集成技术，以技术开发提升公司发展力，以制造水平提高公司竞争力，向建设成为国内领先、具有国际竞争力，能与整车厂同步开发的底盘系统集成供应商的战略目标迈进。

3Com行业网络应用案例之五——3Com构建上海汇众汽车制造有限公司企业网

上海汇众汽车制造有限公司(以下简称汇众公司)下属5个生产企业:上海轿车车桥厂、上海汽车底盘厂、上海重型汽车厂、上海内燃机配件厂和上海汽车拖拉机底盘厂。在上海工业企业500强排名中,上海汇众汽车制造有限公司连续两年排名第14位。 网络设计目标 此次上海汇众汽车制造有限公司的局域网建设包括科技大楼在内的4幢大楼和3个试验中心。公司希望通过网络改造,把企业的局域网构建成具有高技术性、高适用性的网络。 根据汇众公司的要求和整体规划,3Com提供的解决方案如下:将科技大楼作为网络中心。

3Com千兆以太网——助力上海汇众汽车制造有限公司构建企业网

上海汇众汽车制造有限公司成立于1992年,经过10年的艰苦奋斗和不懈努力,如今已发展成为拥有员工8000人、销售收入超30亿元、固定资产达15.8亿元的现代化大型企业。 网络设计目标 汇众公司希望通过网络改造,把企业的局域网 构建成具有高技术性、高适用性和长期投资效益的网络,并且能够保证系统长期,稳固、高效的运行。将科技大楼作为网络中心;其他各楼的汇接层交换机通过1000M光纤和科技大楼的中心交换机连接;各楼内部的接入层交换机采用100M双绞线或1000M光纤与汇接层交换机连接;用户端和接入层交换机通过100M连接。

上海汇众汽车销售服务有限公司正式揭牌

近日，上海汇众汽车销售服务有限公司正式成立。新公司在原运输分公司的基础上组建而成，主营业务涉及15t以上重货、伊思坦纳轻型客车、整车销售、租赁、维修、运输业务，该公司将坚持”为客户创造价值，

上海汇众萨克斯减振器有限公司参展全国汽车配件交易会

由中华全国工商业联合会汽车摩托车用品业商会主办的《全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会》在沈阳国际展览中心隆重举行。上海汇众萨克斯减振器有限公司(下称SHS)在本届盛会上,展出了配套于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等主流产品。现场吸引了SHS经销商及各地专业买家驻足交流。SHS销售部总监刘永宁先生和SHS售后销售经理王家银先生出席并指导了汽配会的工作,并与行业相关人员进行广泛的交流。

上海通用汽车有限公司拉动式物料系统概述

1快速响应市场的订单拉动生产方式 1.1以客户为中心的订单生产方式 订单生产指在收到客户订单后,才安排生产,与此同时,生成相应的物料计划发给各个供应商.它是目前国际上较为先进的一种拉动式经营策略,在汽车制造行业中被普遍采用.

“上海华普·海域”销售旋风背后——访吉林省华普汽车销售有限公司董事长索永海

最激动人心的是通过汽车的快速发展而实现自己的强国梦;最梦寐以求的是尽快形成具有自主开发能力和可自主组合资源的强大汽车工业体系;最让人神往的是让中国的每个家庭都拥有我们中国自主品牌的汽车。带着弘扬自主品牌汽车的梦想,索永海成为吉林省华普汽车销售第一人:2005年吉林省华普汽车销售服务有限公司连续3个月销售业绩全国第一;2006年第一季度就完成了年度销售目标的60%以上。在车市销售低迷时期,华普·海域以强势销售劲头进入市场,引发了一场“汽车热销风暴”。深究其因,我们走近了索永海——一位忠诚于民族自主品牌、钟情于华普汽车的优秀经销商。

刀具是机床的放大器——访肯纳飞硕(上海)有限公司汽车市场经理孔泰先生

孔泰先生1995年进入肯纳飞硕金属(上海)有限公司,现任汽车市场经理、北方区业务经理。近几年,随着汽车工业的发展,我国汽车零部件制造业有了很大发展,如何提高汽车零部件企业的生产效率,提高市场竞争力,刀具在生产中的作用,我们在国际机床展会上采访了他。

人人都是安令生产第一责任人——上海通用汽车有限公司安全管理概述

上海通用汽车有限公司通过多年的安全管理实践，特别是开展安全生产标准化的建设，逐步形成具有特色的安全管理模式。

传送中国汽车的美好明天——访上海埃福梯自动化输送技术有限公司总经理Harald Gressel先生

上海埃福梯自动化输送技术有限公司（AFT）在中国制订了详细的中期和长期的战略目标，希望将AFT建设并巩固成为一个掌握国际先进技术的中国化企业。

卓尔不凡 远见未来——访海拉汽车电子研发（上海）有限公司总经理夏琛先生

中国在全球汽车市场发展中的重心地位正日益显现，海拉将其在亚太地区唯一的汽车电子研发中心设在中国上海，充分说明了海拉在其全球战略中对中国汽车市场的重视程度，以及对于中国汽车工业未来发展前景的信心。

汽车设计的产业化道路——上海同济同捷科技股份有限公司张庆才副院长访谈

建立"中国人自己的、可以与国外同业相竞争的汽车设计公司"很久以来一直是致力于汽车行业的专业技术人士的理想和目标,如今,这个理想正不断转变成现实——经过五年发展,同济同捷科技股份有限公司已经完成了从稚嫩期到发展期的蜕变。

挑战与机遇：中国汽车制造业物流与供应链——访上海大众汽车有限公司物流规划经理顾正炯先生

对于汽车行业，我们正在从企业的竞争走向供应链与供应链之间的竞争，而供应链的竞争力也就代表了汽车企业的核心竞争力。

VOLVO背后的女人——访上海世贸汽车贸易有限公司董事长黎虹

第一次感受黎虹,是在我走进她亲手打造的汽车世 界的那一瞬,1000多平方米的轿车展厅,使我想到了 简洁、高雅的斯堪的纳维亚风格,以及洋溢着激情与 浪漫的北欧情怀。正式采访之前,为了满足好奇心,我 先行采访了一些忙碌着的员工,当问及他们心目中的 黎总是一位什么样的人时,他们不约而同地纠正了我 称谓上的一个错误,那就是:"这里没有黎总,只有黎 老师,或者称呼她为黎姐也行。"

精益生产，创造领先——访上海通用汽车有限公司金桥南厂厂长王晓冬先生

作为中美最大的合资企业之一，上海通用汽车（SGM）不仅以国际水平的经营管理实现了自身的快速成长，并且拉动了相关产业的发展，成为中国汽车工业的龙头企业之一。该公司金桥基地南厂的建成，在壮大企业力量的同时，也将为繁荣上海经济、促进中国汽车产业链的发展做出新的贡献。

博世下半年推出汽车专业维修网络200家发展计划——访博世贸易(上海)有限公司市场部经理汪静

博世贸易(上海)有限公司是1998年5月成立的独资企业,至今已有6年,其业务范围已由向中国汽车售后市场提供博世汽车维修检测设备、汽车零部件和服务,扩展到建立博世汽车专业维修网络.

顺应时代需求,推动创新发展——访上海大众汽车有限公司发动机规划高级经理任培恩先生

上海大众汽车30年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发民的缩影。在跨国界、跨文化、跨时代和跨技术的大背景下，上海大众汽车中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众汽车创造了中国轿车工业的多项第一。