高速磁浮上海示范线的建设

为慎重决策未来中国高速地面客运交通系统 ,我国政府反复研究后决定在上海建设高速磁浮列车示范运营线 ,以获取高速磁浮系统与高速轮轨系统技术、安全、经济性的详细对比数据 ,介绍了建在上海的世界第一条高速磁浮列车商业运营线的工程概况、建设进展和一些重要技术问题 .着重介绍本工程建设中结合中国实际在德国TR线路技术的基础上进行的若干技术改进 ,并探讨了高速磁浮交通技术在我国的发展前景 .

关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考

高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在 2 1世纪中前期达到 5 0 0km/h的新水平。根据我国高速客运交通发展的需求和国际战略发展的进展情况 ,提出了我国发展战略的建议 。

中国高速磁浮交通系统发展现状与展望

我国从2002年中德合作建设上海示范线起,持续推进高速磁浮国产化和工程化研究,并于2016年在国家科技专项支持和前期持续研究的基础上,开展面向工程应用的时速600千米高速磁浮交通系统的研制。2021年7月20日,时速600千米高速磁浮交通系统正式下线。自1980年代起,我国航空客运得到快速发展,目前已仅次于美国,跃升至世界第二。