船用主机的“中国芯”——访上海船用曲轴有限公司

时间刚刚跨进2007年，《船舶工程》编辑部走访了上海船用曲轴有限公司。公司总经理刘超明、副总经理林尧武给予热情的接待，并详细介绍了公司发展的情况。

上海船用曲轴公司今年计划生产大型曲轴20根

上海船用曲轴有限公司2006年计划生产大功率船用低速柴油机曲轴20根，比试生产期间的2005年增长3倍。这将进一步为国产大型曲轴的规模化生产奠定基础。投资5.92亿元的曲轴二期工程2007年下半年投产后，可年产大型曲轴160根，能极大地满足我国造船业的需要。

上海船用曲轴公司今年计划生产大型曲轴20根

2005年12月下旬，记者从上海船用曲轴有限公司获悉，该公司2006年计划生产大功率船用低速柴油机曲轴20根，比试生产期间的2005年增长3倍。这将进一步为国产大型曲轴的规模化生产奠定基础。据了解，投资5．92亿元的曲轴二期工程2007年下半年投产后，可年产大型曲轴160根，能极大地满足我国造船业的需要。

世界级机床巨人来了——恒轮机床贸易(上海)有限公司开张

全球著名的机床制造商,精于汽车五大件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)加工的德国HELLER公司,于2004年10月18日在上海虹桥开发区成立了中国分公司。此举标志着HELLER这家百年机床公司,终于迈出关键一步,踏上了开往世界制造中心——中国的特快列车。

湘潭华美曲轴制造有限公司曲三车间

湘潭华美曲轴制造有限公司曲三车间是一个生产与上海柴油机厂产品配套的生产车间，其生产的产品是G6135曲轴、SD6114曲轴，几年来，车间坚持很抓质量不放松，不仅赢得了用户的信任，还取得了唯一一家G6135曲轴与上柴厂配套的资格。

上海研制成国内最高能级船用曲轴

被称为大型船舶“心脏”部件的船用曲轴研制开发，又取得重大突破。上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一根8K90MC--C曲轴，并于近期下线。

国内最高能级船用曲轴上海问世

被称为大型船舶“心脏”部件的船用曲轴研制开发，又取得重大突破。上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一根8K90MC-C曲轴，并于2008年7月27日下线。

国内最高能级船用曲轴下线

上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一根8K90MC—C曲轴，并于7月27日下线。

第二根国产大型船用曲轴交付

2005年7月12日，由上海船用曲轴有限公司制造的第二根国产大型低速船用柴油机曲轴交付使用。这根曲轴将安装在沪东重机股份有限公司制造的MANB＆W6S60MC-C主机上。

国产第6根大型船用曲轴交付

2月25日，上海船用曲轴有限公司制造的第6根大型船用曲轴交付用户。这根曲轴将装在沪东重机股份有限公司制造的MANB＆W 5S60MC型大功率低速船用柴油机上。另外，在这根曲轴交付仪式上，MANB＆W公司向上海船用曲轴公司颁发了大型船用曲轴生产许可证。

国内最高能级船用曲轴制造成功

上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一要8K90MC-C曲轴。

我国船用曲轴国产化获突破

上海船用曲轴有限公司的船用半组合曲轴国产化项目已在上海重型机器厂有限公司竣工并通过国家验收。据悉,船用半组合曲轴是船舶发动机核心部位，目前世界上仅有两家公司拥有其设计能力。

船用曲轴国产在即

曲轴被誉为万吨轮“心脏”(发动机)的“心脏”,但中国造船业几十年来却一直缺少这颗“中国心”。在“十五“期间,由于曲轴技术被国外公司垄断,国内造船企业被迫放弃了几百万吨造船订单。

大连华锐重工获10支船用曲轴订单

近日,大连华锐重工集团与大连船用柴油机有限公司签订10支7G80ME-C型船用曲轴订单。该产品冲程达3.72米,重量达237吨,配套4.2万马力柴油机、5000标箱集装箱船,是目前世界上冲程最长、单支重量最大的船用曲轴。该批曲轴能减少船用柴油机10%至15%碳氧化合物排放量，满足节能环保要求。

上海机床大型数控曲轴磨床正式下线

上海机床厂有限公司的一台大型数曲轴磨床MK82125／H近日正式下线并通过用户初验收。该机为砂轮架移动式布局，头、尾架以及砂轮实现了开机同步控制方式，为加工提供了极大的便利。

我国最大的船用柴油机生产企业在沪诞生上海中船三井造船柴油机有限公司揭牌计划于2007年四季度造出首台机

2006年9月16日，中国船舶工业集团公司、日本三井造船株式会社和沪东重机股份有限公司合资组建的上海中船三井造船柴油机有限公司在沪正式成立。中国船舶工业集团公司总经理陈小津、上海市副市长胡延照、日本三井造船株式会社社长元山登雄出席仪式讲话并为该公司揭牌。中国船舶工业集团公司常务副总经理路小彦、总会计师孙云飞以及国内外嘉宾170余人出席成立仪式。

上机大型数控曲轴磨床通过用户初验收

上海机床厂有限公司的一台大型数控曲轴磨床MK82125／H近日正式下线并通过用户初验收。该机为砂轮架移动式布局，头、尾架以及砂轮实现了开机同步控制方式，为加工提供了极大的便利。该机最大加工重量为10t，最大回转直径为1．4m，最大加工长度为8m，可加工直径为100～400mm，是国内独有。该机适用于加工磨削各种大型船用柴油机、机车内燃机、大型压缩机的曲轴主轴颈及连杆颈，还可做工厂维修曲轴之用。