贵州轿车市场现状及展望

90年代以来,随着社会经济的发展、人民生活水平的提高,轿车的需求量逐年增加,轿车需求量占汽车需求总量的比例逐年提高。本文根据2004年～2006年贵州省轿车上牌数量及有关资料,联系贵州实际经济情况,通过上牌数量、轿车级别及用户情况分析探讨贵州轿车市场的发展现状,并在贵州轿车消费日趋成熟的情况下展望2007年贵州轿车市场的发展。

六大汽车产业聚集区发展对标分析

在我国汽车产业发展分析中,分地区汽车产业分析一直是一个弱项,特别本地化产量这一数据在行业内一直处于真空状态,本文借助上牌量、经济指标和由CATARC测算的本地化产量对国内六大产业聚集区进行对标分析,最终借助分析结果和国内整车走势,分析区域汽车产业的未来发展趋势。

汽车限购政策的成效和溢出效应分析——基于汽车上牌数据的实证研究

使用2010年1月至2015年12月中国地级行政单位及直辖市的汽车上牌数据检验汽车限购中是否存在限制需求而产生的报复性摇号并估算各类限购政策对于汽车上牌量的影响程度,并量化其溢出效应。通过采用DID方法排除了城市内部特征、当地购买意愿等干扰因素,并加入控制变量排除了经济发展水平、交通设施建设等的影响,发现在同等条件下,摇号政策和竞拍政策都可以显著地起到控制汽车上牌量的效果,而且,竞拍政策控制汽车上牌量的效果优于摇号政策。此外,摇号和竞拍政策都存在显著的溢出效应,摇号政策的溢出效应远大于竞拍政策。

金山区开展电动自行车安全治理攻坚行动

据统计,金山区电动自行车上牌量已达46万余辆。电动自行车在为群众出行提供便利的同时,其带来的消防安全问题也日益凸显,给金山区城市运行带来巨大的压力。近期,金山区在全区范围内集中开展电动自行车安全治理攻坚行动。专项行动通过成立由区政府主要领导牵头的领导小组.

电动自行车火灾爆炸事故原因辨识及防控

近年来,锂电池电动自行车发展迅速,据工信部统计,2019年我国电动自行车产量2700万辆。目前,仅上海市电动自行车保有量已超过1000万辆,近五年年均上牌量为120万辆左右,电动自行车经营商户3100余家。锂电池电动自行车给我们带来方便的同时也带来了火灾风险和事故隐患。近几年锂电池电动汽车和电动自行车火灾、爆炸事故不断发生,给人民生命、财产带来严重损失。