男西服领领口宽和领座底线上翘度确定方法

主要针对结构设计中的实际采寸随意性大的问题 ,从男西服领领口宽和领座底线上翘度的确定方法入手 ,找寻它们的采寸依据 ,意在提起人们对服装结构设计的细腻。

门式起重机上翘度的检测和计算

1门式起重机上翘度的规定 门式起重机（以下简称门机）的上翘度是主要技术性能指标之一,既不能太大,也不能太小。上翘度太大会引起小车的爬坡,而太小则又会引起小车的溜车。因此,在GB/T 14406—1993《通用门式起重机》标准中对上翘度的规定为：新安装的起重机（0.9～1.4）L/350（L为有效悬臂）,而对在用的起重机则为0.7L/350。

门式起重机上翘度的检验与计算

门式起重机的悬臂上翘度是一项重要的安全性能指标，直接影响起重机的安全运行。当上翘度过小，甚至在水平线以下（下沉），负载小车由悬臂端向支腿方向运行时，会使悬臂进一步下挠而出现坡度。小车运行机构不仅要克服小车的正常运行阻力，还要克服由于轨道斜坡而产生的爬坡附加阻力．

通用门式起重机悬臂端上翘度的测量计算方法

通用门式起重机是常用的起重设备,在实际的应用中会因为各种原因造成系统的变形,因此需要定期进行检验,而悬臂上翘度就是重要的指标之一。因此采用科学的灵活的检测和计算方法是获得准确上翘度的根本。

应用增吨改造技术恢复门式起重机主梁悬臂上翘度

应用 2 0tU型门式起重机增吨改造技术 ,通过斜拉杆的紧固牵拉和工字型钢梁焊接加热的联合作用 ,对原机主梁悬臂上翘度不足的门吊实行了有效恢复 ,改造实施后收到了明显效果。

装卸桥上拱度及上翘度的测量

上拱度及上翘度是装卸桥的重要测量项目,可用水准仪在二个或二个以上的位置进行测量。测量数据经过向基准转换,能绘制出上拱度和上翘度的测量图表,可判断所测量项目是否合格。

门式起重机悬臂端上翘度计算方法的公式化

在门式起重机的检验中，悬臂端上翘度是一项非常重要的内容。国家质量监督检验检疫总局颁发的《起重机械监督检验规程》中规定：新安装门式起重机的悬臂上翘度为（0．9～1．4）s’／1000。在国家标准GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》中，对门式起重机悬臂端上翘度也做了明确要求。因为轨道高低差和支腿变形等因素的影响，主梁的2个支点可能并不是位于水平位置。

浅析公式法计算门式起重机悬臂上翘度

本文针对门式起重机轨道高低差和支腿变形时的悬臂端上翘度的几种计算方法,通过推导,得到计算悬臂上翘度的公式,结果准确,计算简单。

通用门式起重机悬臂端上翘度的测量计算方法

本文根据通用门式起重机悬臂端上翘度的实际测量条件,探讨起重机上翘度的测量计算方法。

也谈门式起重机上翘度的计算

《中国特种设备安全》2007年第6期刊登了《门式起重机上翘度的检验与计算》一文，文中对主梁两端不等高的门式起重机上翘度的计算提出了自己的观点。笔者也是起重机械的检验人员，认为文中的计算方法不妥。

桥、门式起重机上拱度和上翘度“水准仪法”计算方法的探讨

桥、门式起重机主梁上拱度和上翘度是起重机检验的重要项目，标准和检规仅对钢丝绳法检测主梁上拱度的计算作了介绍，对水准仪法的计算均未作介绍。本文对此予以探讨，得出了计算主粱上拱度．特别是门式起重机悬臂端上翘度的计算公式和方法。供实际检验计算时参考，避免错误计算导致错误结论．

门式起重机主梁的拱翘度

从设计及制造角度阐述门式起重机主梁设置上拱度、上翘度的意义及其曲线的选择。简介主梁制造时预设拱翘度的方法，并对安装架设作业提出建议，以使安装架设完毕后的门式起重机主梁拱翘度满足设计、使用要求。

箱型梁改造中的焊接变形计算分析

通过对箱型结构主梁在起重机增吨改造中产生的焊接变形进行计算,分析焊接变形产生的原因,及其对主梁悬臂壁端上翘度的影响程度,验证设计方案的可行性.