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基于Euro NCAP 8.0行人上腿部评价规程的车辆前端结构设计与优化
1
作者
韩海英
李博
《计算机辅助工程》
2017年第1期26-31,共6页
欧盟新车评价规程(Euro NCAP)8.0版本对行人上腿部碰撞测试方法进行了修改,新的测试方法减小行人上腿部对车辆前端空间的要求,但是对其结构设计和硬点的布置等提出新的要求.从行人上腿部的碰撞位置、碰撞角度及能量等方面对比Euro NCAP...
欧盟新车评价规程(Euro NCAP)8.0版本对行人上腿部碰撞测试方法进行了修改,新的测试方法减小行人上腿部对车辆前端空间的要求,但是对其结构设计和硬点的布置等提出新的要求.从行人上腿部的碰撞位置、碰撞角度及能量等方面对比Euro NCAP新旧版本的不同.根据Euro NCAP8.0行人上腿部的碰撞要求,对车辆前端结构设计进行分析,并针对某车进行试验,用CAE技术进行优化设计,使其满足Euro NCAP 8.0对行人上腿部碰撞的要求.
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关键词
汽车安全
汽车前端结构
行人
保护
上腿部保护
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题名
基于Euro NCAP 8.0行人上腿部评价规程的车辆前端结构设计与优化
1
作者
韩海英
李博
机构
奇瑞汽车股份有限公司预研和基础技术研究院
出处
《计算机辅助工程》
2017年第1期26-31,共6页
文摘
欧盟新车评价规程(Euro NCAP)8.0版本对行人上腿部碰撞测试方法进行了修改,新的测试方法减小行人上腿部对车辆前端空间的要求,但是对其结构设计和硬点的布置等提出新的要求.从行人上腿部的碰撞位置、碰撞角度及能量等方面对比Euro NCAP新旧版本的不同.根据Euro NCAP8.0行人上腿部的碰撞要求,对车辆前端结构设计进行分析,并针对某车进行试验,用CAE技术进行优化设计,使其满足Euro NCAP 8.0对行人上腿部碰撞的要求.
关键词
汽车安全
汽车前端结构
行人
保护
上腿部保护
Keywords
automotive safety
vehicle front end structure
pedestrian protection
upper leg protection
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于Euro NCAP 8.0行人上腿部评价规程的车辆前端结构设计与优化
韩海英
李博
《计算机辅助工程》
2017
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