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电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
被引量:
3
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作者
刘臣
于可忱
《水道港口》
2018年第1期60-66,共7页
为解决乌江渡水电站泄流作用下电站下游乌江渡码头进港困难问题,文章采用二维数学模型对水流进行模拟结合航行阻力分析方法,对乌江渡码头河段通航水流条件进行研究。首先对恒定流通航条件进行了分析,发现了恒定流碍航基本发生在最低通...
为解决乌江渡水电站泄流作用下电站下游乌江渡码头进港困难问题,文章采用二维数学模型对水流进行模拟结合航行阻力分析方法,对乌江渡码头河段通航水流条件进行研究。首先对恒定流通航条件进行了分析,发现了恒定流碍航基本发生在最低通航流量。然后基于电站一些典型泄流过程,采用10 min水位变率、流速和比降分析非恒定流历时变化,研究了电站泄流传递过程对通航水流条件的影响。最后针对电站泄流引起泄水波波锋所到河段局部比降、流速快速增大,进而导致通航水流条件恶化问题,提出了"对航道进行理直、拓宽"优化航道布置形式结合"电站泄流由单次改为延时多次"调整枢纽泄流方式的改善措施,基本解决了乌江渡码头通航水流碍航问题。上述成果为改善类似碍航问题提供了参考。
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关键词
数学模型
非恒定流
水位10min变率
上行能力
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职称材料
题名
电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
被引量:
3
1
作者
刘臣
于可忱
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
天津市交通建筑设计院
出处
《水道港口》
2018年第1期60-66,共7页
基金
交通运输部科技项目(20113283521500)
文摘
为解决乌江渡水电站泄流作用下电站下游乌江渡码头进港困难问题,文章采用二维数学模型对水流进行模拟结合航行阻力分析方法,对乌江渡码头河段通航水流条件进行研究。首先对恒定流通航条件进行了分析,发现了恒定流碍航基本发生在最低通航流量。然后基于电站一些典型泄流过程,采用10 min水位变率、流速和比降分析非恒定流历时变化,研究了电站泄流传递过程对通航水流条件的影响。最后针对电站泄流引起泄水波波锋所到河段局部比降、流速快速增大,进而导致通航水流条件恶化问题,提出了"对航道进行理直、拓宽"优化航道布置形式结合"电站泄流由单次改为延时多次"调整枢纽泄流方式的改善措施,基本解决了乌江渡码头通航水流碍航问题。上述成果为改善类似碍航问题提供了参考。
关键词
数学模型
非恒定流
水位10min变率
上行能力
Keywords
mathematical model
unsteady flow
water level change in 10 minutes
upstream capacity
分类号
TV143 [水利工程—水力学及河流动力学]
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作者
出处
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被引量
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1
电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
刘臣
于可忱
《水道港口》
2018
3
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