山区高速公路大断面生物通道形式设计与力学性能分析

因京港澳高速公路(G4)穿越河南董寨国家级自然保护区,导致该保护区内兽类及爬行动物移动受限,尤其是下山至水源的线路阻断。针对这一问题,结合京港澳高速公路拓宽的现实需求,对大跨度生物通道进行了设计研究。考虑到下穿式生物通道存在的易受季节性降雨影响、跨越能力弱及通道结构尺寸小的缺点,设计了一种双连拱明洞上跨式生物通道,建立了有限元数值分析模型,并对不同荷载工况下的力学性能进行了计算分析。研究结果表明,上跨式双连拱明洞生物通道结构合理,满足设计需求,同时具有对动物胁迫感小、对路段行车影响小、适用于高速公路改建线形需求的优点,可为类似工程设计提供参考。