青荣城际铁路引入青岛枢纽工程既有上跨立交桥的拆除技术

青荣城际铁路引入青岛枢纽工程K39+050既有上跨立交桥拆除属于800t大吨位起重机拆除的营业线上跨立交桥施工项目,施工安全风险高,工期紧。该工程于2014年6月1日开始拆除,同年6月30日拆除完成。保证了安全的同时如期完成,取得了良好效果,受到济南铁路局、建设单位、设备管理单位及相关配合单位的高度评价。本文将对该上跨立交桥拆除施工期间的专业技术工作进行总结。

上跨立交桥架梁施工安全卡控

上跨立交桥架梁为跨线架梁，必须在铁路部门设定的天窗点内进行，安全问题最为重要。以蓝烟电气化铁路改造工程K7＋185上跨立交桥架梁施工为例，介绍上跨既有运营铁路立交桥架梁的安全卡控主要环节及卡控要求。实践证明，按照所编制的施工安全卡控要求进行施工，使该桥得以安全顺利地完成任务。

变宽度、等高单箱五室简支箱梁在上跨立交桥中的受力分析及应用

单箱五室箱梁结构轻、抗弯刚度,在市政桥梁中应用比较广范。桥面满足双向四车道通行条件下,为远期接大港路做好预留条件,设计中预留了两处匝道口。桥面宽度由 19m 渐变至32.5m。本文主要对上部结构进行分析,验算了上部结构正截面承载力、斜截面抗剪承载力、裂缝宽度及刚度等。

跨铁路的立交桥顶升施工中的监测

为了提升效益,铁路货运需要开行双层集装箱列车,而上跨铁路立交桥桥下净空不足。在现状调查各立交桥的实际情况后,决定采用同步顶升方案对立交桥进行改造。介绍同步顶升的原理,分析顶升设计关键和施工监控。

某快速路上跨既有铁路立交桥工程方案比选

以某快速路上跨铁路立交桥工程为背景,对该工程设计了施工方案,分别为45 m简支组合小箱梁方案、50 m钢混结合梁以及2-65 mT构转体方案,并对其进行了详细介绍和比选,最终选用45 m简支组合小箱梁方案。该方案既可保证既有铁路的安全,又满足上跨铁路桥的结构合理、施工便捷和运营期安全等要求。

院前路上跨陇海铁路立交桥抗震分析

文章对院前路上跨陇海铁路立交桥进行抗震分析研究,采用有限元程序Midas Civil软件进行分析计算,通过模拟E1地震作用和E2地震作用对全桥进行动力特性分析,通过弹性反应谱法计算,分析判断各控制截面在地震作用下是否进入弹塑性。

邻近铁路狭小空间内吊装架梁施工技术研究

以上海市某高架匝道桥上跨普速与高速铁路立交工程为例,在邻近铁路的狭小空间内对钢梁和钢盖梁进行架设施工。经过方案比选,采用吊机吊装架梁施工技术,有效克服了复杂的施工环境,确保施工安全可控,取得了良好的效果。在条件允许的情况下,采用吊装架梁施工技术可缩短架梁时间,降低安全风险,提高施工效率,降低对铁路运营的影响。吊装架梁施工技术在该涉铁工程中的成功应用,可为今后同类工程提供技术支撑和施工经验。

架桥机箱梁架设施工与质量控制分析

随着社会经济水平的不断提高,相应的城市交通也得到了迅速发展,随之而来的便是交通质量问题,铁路作为交通行业中的重要组成部分之一,其运行状态是否良好往往将直接决定着人们的生命财产安全,因而这就需要相关施工单位及施工人员在进行铁路建设施工时能够将质量保证放在首要地位,制定科学合理施工方案,从而为人们安全出行提供良好保障。本文主要以某上跨集二铁路立交桥工程项目为例,针对架桥机箱梁架设施工和质量控制展开深入研究探讨,可供参考。