新建高速公路桥梁上跨高速铁路隧道安全影响分析

在铁路隧道上方修建新的建(构)筑物,会导致铁路隧道周边土体应力重分布,从而导致隧道衬砌结构随之发生位移。某新建高速公路桥梁上跨南昆客专那了隧道,隧道内采用有砟轨道,为了保证那了隧道结构及轨道在新建公路桥施工及运营过程中的安全,采用数值分析的方法对桥梁上跨方案施工和运营引起铁路隧道结构变形、轨道变形及衬砌受力情况进行分析,分析结果表明:公路桥施工和运营对南昆客专那了隧道衬砌变形、轨道变形和结构受力的影响均满足规范要求,可供类似工程参考。

地铁TBM区间上跨高铁隧道施工关键技术研究

该文在系统分析重庆地铁5号线TBM线轨道系统的问题与困难的基础上,就新建地铁轨道的设计优化、建设管理和既有高速铁路轨道的监测、评估与监测开展了探讨,获得一些方法与研究成果。研究结论:(1)对于既有高速铁路隧道的识别与评价,评价体系的可行性和功能是此类项目顺利实施的前提。(2)在穿越高铁隧洞的TBM隧洞施工过程中,将采用施工参数限制、管后填砾、管底填缝处理等措施,以降低对高速铁路隧洞施工的危害。(3)在高速公路隧道运营中,选用了先进、合理、有效的监测技术手段进行实时监测,并与铁路有关部门形成了合理的联络制度,是确保安全的关键而必要的技术手段。(4)研究结果可为地铁TBM隧道和高速铁路隧道的施工影响控制提供参考。