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上部开闭式站台门系统在青岛地铁的应用研究
1
作者
杨子啸
《制冷与空调(四川)》
2023年第2期287-291,336,共6页
根据青岛空调季较短、通风季较长的这一气候特点,因地制宜的在青岛地铁2号线一期工程部分车站(麦岛站、海游路站、华楼山路站)实施了创新节能的上部开闭式站台门系统。该系统在空调季和非空调季采用不同的环控策略,兼取屏蔽门系统和闭...
根据青岛空调季较短、通风季较长的这一气候特点,因地制宜的在青岛地铁2号线一期工程部分车站(麦岛站、海游路站、华楼山路站)实施了创新节能的上部开闭式站台门系统。该系统在空调季和非空调季采用不同的环控策略,兼取屏蔽门系统和闭式系统这两种模式的技术优势,对大部分处于过渡地带的城市地铁具有广泛的适应性。经过SES模拟和现场实测,该系统能很好的适应青岛地铁站实际气候特点,同时很大程度降低了车站耗电量,节能率最高可达到36.77%。
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关键词
地铁车站
上部开闭式系统
过渡地带
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职称材料
题名
上部开闭式站台门系统在青岛地铁的应用研究
1
作者
杨子啸
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《制冷与空调(四川)》
2023年第2期287-291,336,共6页
文摘
根据青岛空调季较短、通风季较长的这一气候特点,因地制宜的在青岛地铁2号线一期工程部分车站(麦岛站、海游路站、华楼山路站)实施了创新节能的上部开闭式站台门系统。该系统在空调季和非空调季采用不同的环控策略,兼取屏蔽门系统和闭式系统这两种模式的技术优势,对大部分处于过渡地带的城市地铁具有广泛的适应性。经过SES模拟和现场实测,该系统能很好的适应青岛地铁站实际气候特点,同时很大程度降低了车站耗电量,节能率最高可达到36.77%。
关键词
地铁车站
上部开闭式系统
过渡地带
Keywords
underground railway station
upper open close type system
transition zone
分类号
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
上部开闭式站台门系统在青岛地铁的应用研究
杨子啸
《制冷与空调(四川)》
2023
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