上部开闭式站台门系统在青岛地铁的应用研究

根据青岛空调季较短、通风季较长的这一气候特点,因地制宜的在青岛地铁2号线一期工程部分车站(麦岛站、海游路站、华楼山路站)实施了创新节能的上部开闭式站台门系统。该系统在空调季和非空调季采用不同的环控策略,兼取屏蔽门系统和闭式系统这两种模式的技术优势,对大部分处于过渡地带的城市地铁具有广泛的适应性。经过SES模拟和现场实测,该系统能很好的适应青岛地铁站实际气候特点,同时很大程度降低了车站耗电量,节能率最高可达到36.77%。