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以“N+1”促进海铁联运“五定”班列常态化运营——基于江西上饶无水港的调查
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作者 郑佳音 王凤山 郭敏 《当代经济》 2013年第8期40-41,共2页
近年来,海铁联运在我国呈现迅猛发展的态势,展现出其独特的优势。本文通过对江西上饶无水港发展集装箱海铁联运情况的实地调研,剖析了上饶无水港发展海铁联运的有利条件及制约因素,提出了"N+1"模式。其目的是通过实施"N+... 近年来,海铁联运在我国呈现迅猛发展的态势,展现出其独特的优势。本文通过对江西上饶无水港发展集装箱海铁联运情况的实地调研,剖析了上饶无水港发展海铁联运的有利条件及制约因素,提出了"N+1"模式。其目的是通过实施"N+1"模式,促进其集装箱"五定"班列"规模化发展,常态化运营。 展开更多
关键词 集装箱海铁联运 “五定”班列 “N+1”模式 上饶无水港
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