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智能台车移运大型钢筋混凝土沉管上驳工艺研究
被引量:
3
1
作者
梁邦炎
马亿光明
+5 位作者
陈猛
李汉渤
甘世行
李林
王松
姜政遥
《中国港湾建设》
2021年第12期55-60,共6页
根据浅吃水半潜驳运输大型钢筋混凝土构件特点,以深圳沿江沉管隧道工程为案例进行分析,设计“智能液压台车整体移运+半潜驳坐底智能调载系统”的上驳工艺。采用智能台车三点平衡设计可确保管节水平姿态及支撑体系平衡,快速定位拉杆和钢...
根据浅吃水半潜驳运输大型钢筋混凝土构件特点,以深圳沿江沉管隧道工程为案例进行分析,设计“智能液压台车整体移运+半潜驳坐底智能调载系统”的上驳工艺。采用智能台车三点平衡设计可确保管节水平姿态及支撑体系平衡,快速定位拉杆和钢质过渡梁,可较好实现半潜驳坐底搭接。综合考虑涨潮落潮速度设计台车移运速度和半潜驳排水速度,可有效控制坐底基础压力大小。“DCM桩+碎石基础+坐底梁+1.3倍预压”的坐底基础方式,能较好控制半潜驳上驳过程荷载,利用台车液压千斤顶快速反应和自平衡特性,可较好解决起浮过程半潜驳挠度变形及支撑体系转换难题,上述工艺设计可为后续类似项目运输大型钢筋混凝土构件上驳提供有益借鉴。
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关键词
智能台车
钢筋混凝土沉管
上驳工艺
半潜
驳
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职称材料
题名
智能台车移运大型钢筋混凝土沉管上驳工艺研究
被引量:
3
1
作者
梁邦炎
马亿光明
陈猛
李汉渤
甘世行
李林
王松
姜政遥
机构
中交四航局第二工程有限公司
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
出处
《中国港湾建设》
2021年第12期55-60,共6页
基金
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)河口海岸与岛礁工程创新团队建设项目(311020009)。
文摘
根据浅吃水半潜驳运输大型钢筋混凝土构件特点,以深圳沿江沉管隧道工程为案例进行分析,设计“智能液压台车整体移运+半潜驳坐底智能调载系统”的上驳工艺。采用智能台车三点平衡设计可确保管节水平姿态及支撑体系平衡,快速定位拉杆和钢质过渡梁,可较好实现半潜驳坐底搭接。综合考虑涨潮落潮速度设计台车移运速度和半潜驳排水速度,可有效控制坐底基础压力大小。“DCM桩+碎石基础+坐底梁+1.3倍预压”的坐底基础方式,能较好控制半潜驳上驳过程荷载,利用台车液压千斤顶快速反应和自平衡特性,可较好解决起浮过程半潜驳挠度变形及支撑体系转换难题,上述工艺设计可为后续类似项目运输大型钢筋混凝土构件上驳提供有益借鉴。
关键词
智能台车
钢筋混凝土沉管
上驳工艺
半潜
驳
Keywords
intelligent trolley
reinforced concrete immersed tube
moving to barge process
semi-submersible barge
分类号
U655.56 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU755.21 [建筑科学—建筑技术科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能台车移运大型钢筋混凝土沉管上驳工艺研究
梁邦炎
马亿光明
陈猛
李汉渤
甘世行
李林
王松
姜政遥
《中国港湾建设》
2021
3
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职称材料
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