基于协同机理的下一代宽带无线通信系统

介绍了协同技术基本原理,基于协同技术的先进性,提出了下一代宽带无线通信系统的异构性和泛在性等要求可以通过协同技术得到保证。介绍了一种基于协同机理的下一代宽带无线通信系统的网络结构,并详细介绍了其中的关键支撑技术。

高速铁路宽带无线通信系统切换方案研究

作为实现宽带无线通信高可靠性的关键技术,越区切换的性能优劣将会严重影响列车的行车安全和用户体验。由于传统蜂窝小区制的通信系统已不再适用于高速铁路,对此利用分布式天线系统(distributed antenna systems,DAS)和两跳架构,构建适用于高速铁路场景的系统网络架构。针对架构中不同集中单元(central unit,CU)控制的远程天线单元(remote antenna unit,RAU)之间的频繁切换导致成功率低的问题,在考虑同频干扰和阴影衰落的条件下提出一种快速触发切换方案。当列车从当前RAU向相邻CU控制下的RAU移动时,首先为了缩短切换请求及响应的时间以及获得更高的成功率,在低于服务RAU信号质量最高时触发切换准备阶段。其次当切换请求和接入目标RAU的指令发送失败时,可通过多次重传提高重叠区的触发概率和减小切换过程中的失败概率,并与传统切换方案在切换性能指标上进行比较。研究结果表明,该网络架构的覆盖范围内具有较高的信号质量,所提出的快速切换触发方案相比于传统切换方案,可以显著提高重叠区内的切换触发概率,确保在切换范围内以更低的失败概率完成切换,并提供可靠的通信服务。

下一代无线通信系统和支撑业务探讨

首先详细介绍了各种未来无线通信系统的有关情况,然后着重介绍了未来无线通信系统支撑业务的类型和网络参考模型,最后展望了下一代无线通信系统的光明前景。

基于MIMO技术的下一代无线通信系统

多入多出(MIMO)技术充分利用空间资源,采用多个天线实现信息多发多收,具有频谱利用率高和扩大系统容量的优点,是无线通信领域技术的重大突破,被广泛认为是下一代无线通信系统必须采用的关键技术之一,是解决频谱资源匮乏的有效解决方案。在分析MIMO原理的基础上阐述实现MIMO的关键技术并介绍MIMO技术目前的研究热点与趋势,提出MIMO技术在电力系统应急通信领域中的应用。

超宽带无线通信系统接入控制流程设计

针对单信道不能解决并发传输的问题,在超宽带系统的接入控制中采用多信道方式,根据信道最大利用率的原则决定哪些分组可先传送.对原有的接入控制设计进行了适用于超宽系统特点的改进,通过退避一段随机时间再来监听信道.在半双工方式下采用单收发器方式进行系统设计,每个节点依据服务质量需求选择确定的分组,分组信息广播到所有节点,所有信息在信号产生阶段收集以减小系统额外开销.仿真结果表明,改进的设计在业务量高时传输性能更好.

基于UWB技术的无线通信系统链路性能分析

超宽带技术(UWB)作为无线载波通信技术,因其具有系统简单、发射信号功率谱密度较低、定位精准等优势,在家庭网络、无线通信、精准定位等领域得到了广泛的应用。在当前的超宽带通信领域当中,主要是应用美国FCC所制定的辐射掩蔽标准,对发射信号的功率谱有所限制,降低了信号的发射功率,影响了信号的传播距离。而对于通信系统而言,信号传播距离和数据传输速率是最为关键的参数指标.

关于下一代无线通信技术对卫星通信系统的影响分析

本文将对无线通信技术整体特点进行阐述,并分析下一代无线通信技术给卫星通信系统带来的影响,希望可以为相关工作者的 研究提供一些帮助。

下一代高速无线宽带通信系统的关键技术研究

近年来，无线宽带接入网以其可移动性、灵活性、维护方便、易于扩展和良好的性价比，取得了巨大的发展。其中WLAN已成为有线网络的替代方案，IEEE 802．11则发展成为WLAN的主要标准。但无线宽带接入网的性能与传统有线网相比还有一定的差距，因此如何提高和优化无线网络的性能显得十分重要。

下一代无线通信系统和支撑业务探讨

1．前言 下一代无线通信系统包含B3G／4G移动通信系统和无线宽带通信系统，它能够提供各种传输速率、高质量的多媒体业务，如多媒体动画、电影、电视广播等。因此，目前在以语音业务为代表的传统移动业务基础上，将会增加一系列的视频、音频和数据业务。这些业务包括基于用户位置的信息服务以及在紧急情况下发送图片和／或用户位置信息的服务，此外还有更多新的增值业务有待开发。

宽带无线通信系统的融合

1 概述 目前，在我国无线通信系统已形成了多个相对独立的网络，包括各种制式的蜂窝移动网、无线局域网、无线数字家庭网、车载无线通信系统等。这些网络的格局是纵向独立的，每种网络都具有特定的网络资源组成方式，并基于这些网络资源提供特定的功能和应用。然而“一种应用，一种网络”的格局已逐渐暴露其固有的弊端：多种复杂的协议、复杂的无线网络共存；无线网络管理和维护成本很高；不利于无线网络资源，尤其是传输资源的共享；不便于提供跨网络多功能综合业务。

未来全球宽带无线通信系统构想

由于不断增长的宽带多媒体业务和移动性的需求,TCP/IP与卫星技术相互结合,逐渐成为构成下一代全球移动互联网系统的基础结构之一。文章从IP网及无线网的发展,详细介绍了各自的技术特点和发展趋势,在此基础上提出了全球宽带无线通信网互联互通模型。这对未来卫星通信的发展具有重要意义。

轨道交通车地宽带无线通信系统研究

乘客信息系统(PIS)是轨道交通通信系统一个子系统,其中车地宽带无线通信系统是比较重要的子系统,该子系统的技术体制选择决定着车地数据的传输带宽、可靠性及安全性,是乘客信息系统成败的关键。文章针对这个问题归纳总结了近几年国内几种主流技术体制,并对这几种技术体制在网络构成、传输带宽、频谱配置、覆盖性能等个方面进行了深入地研究分析,最后展望了车地宽带无线通信系统的业务应用。

新型宽带无线通信系统的同步算法研究

同步技术在下一代宽带无线通信系统中扮演着十分重要的角色。本文提出了一种针对宽带无线通信系统的新型的同步算法,该算法通过使用相关性较好的ZC序列来定位数据帧以及进行频偏估计。同时,所提出的算法可通过周期ZC序列来对可变帧长进行同步,并能够根据系统的需求来灵活地调整相关参数。仿真结果表明,所提出的算法能准确地定位数据帧的起始位置,并能精确地对频偏进行补偿。

基于宽带无线通信的车地广播系统技术方案研究

结合地面广播系统、车载广播系统组网情况,详细阐述基于宽带无线通信的车地广播系统技术方案,并论述业务实现所需的关键技术,希望为城市轨道交通车地广播系统的发展提供借鉴意义。

宽带无线通信射频收发前端设计

介绍了一种宽带无线通信系统(BWCS)。提出了一种应用于该系统TDD模式射频(RF)子系统设计方案,并对RF子系统进行了分析。研制出射频子系统电路,给出了测试结果。测试结果表明研制的RF子系统各项指标都满足宽带通信系统的设计要求。

超宽带无线通信技术的新进展

首先简要介绍了超宽带(UWB)的系统性能特点及UWB的调制与多址接入技术,然后着重讨论了UWB的最新进展,包括:IEEE802.15.3aUWB多径信道模型,UWB的多入多出(MIMO)系统,UWB的正交频分复用(OFDM)系统以及定位于低速无线个域网(LR-WPANs)的802.15.4a标准。最后提出几个值得探索的研究方向,如:寻求一种新的适合分析非正弦窄脉冲的UWB系统的无线通信理论等。

中科院自主研发的应急宽带无线通信技术系统在抗震救灾中发挥重要作用

汶川大地震发生后，上海微系统所、声学所和计算所最新自主研发的应急宽带无线通信技术系统，紧急调往北川灾区投入使用，作为重要的应急通讯手段．在灾区通讯基础设施严重毁损的情况下发挥了关键作用。23名科研人员分2批从上海和北京出发。携带5套基站、

超宽带无线通信概述

主要介绍超宽带(UWB)无线通信技术的基本概念、技术演化和主要优点.结合UWB技术的特点,介绍了包括超宽带接收的关键技术、天线、传输特性、信道模型、与其他通信系统的频谱共存兼容技术和基于UWB技术的通信网络协议等UWB系统设计关键领域中的最新成果和研究进展.