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280系列船用柴油机更换轴瓦的设计
1
作者
梅霖魁
《内燃机》
2015年第2期30-32,37,共4页
连杆轴瓦和主轴承轴瓦是柴油机内部的关键零部件,它们的工作可靠性直接影响柴油机正常使用。简述了280系列船用柴油机在不能采用传统工艺方法更换轴瓦的情况下,通过合理设计油底壳,达到在船体上有限空间里,在轴瓦出现故障后,不吊起柴油...
连杆轴瓦和主轴承轴瓦是柴油机内部的关键零部件,它们的工作可靠性直接影响柴油机正常使用。简述了280系列船用柴油机在不能采用传统工艺方法更换轴瓦的情况下,通过合理设计油底壳,达到在船体上有限空间里,在轴瓦出现故障后,不吊起柴油机和不分离柴油机油底壳和机体,直接换轴瓦。
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关键词
船用柴油机
下主轴瓦
主
轴承盖
油底壳
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职称材料
题名
280系列船用柴油机更换轴瓦的设计
1
作者
梅霖魁
机构
南车玉柴四川发动机股份有限公司技术中心
出处
《内燃机》
2015年第2期30-32,37,共4页
文摘
连杆轴瓦和主轴承轴瓦是柴油机内部的关键零部件,它们的工作可靠性直接影响柴油机正常使用。简述了280系列船用柴油机在不能采用传统工艺方法更换轴瓦的情况下,通过合理设计油底壳,达到在船体上有限空间里,在轴瓦出现故障后,不吊起柴油机和不分离柴油机油底壳和机体,直接换轴瓦。
关键词
船用柴油机
下主轴瓦
主
轴承盖
油底壳
Keywords
marine diesel engine
lower main bearing shell
main bearing cover
oil sump
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
280系列船用柴油机更换轴瓦的设计
梅霖魁
《内燃机》
2015
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