城市道路下凹式绿化带蓄渗利用路面雨水分析

针对现行城市道路横断面布置不能有效利用路面雨水的问题,本文提出了将绿化带设置成下凹式绿化带的建议,并论述了该建议实施的必要性和可行性,为城市雨水利用提供了一个新的思路。

下凹式绿化带优化市政道路排水探究

下凹式绿化带是一种生态的市政道路排水技术,主要通过强化雨水渗蓄作用优化市政道路排水。下凹式绿化带所占面积比例、绿化带的下凹深度、绿地土壤稳定入渗速率和设计暴雨重现期是下凹式绿化带的重要设计参数,对下凹式绿化带的应用效能有很大影响。下凹式绿化带的应用可以有效减少城市暴雨洪峰流量、降低城市内涝的发生频率,对于解决城市初期雨水污染、增加城市地下水资源、节约道路绿化灌溉用水等方面也都具有重要作用。

海绵城市理念在城市排水设计中的应用

依托广州市某次干路进行海绵城市理念的排水设计分析,主要从下凹式绿化带及透水铺装两个方面进行道路排水优化,研究结果表明,项目可控雨量体积满足大于海绵城市理念需求调蓄容积75%的要求。

城市道路蓄渗利用路面雨水技术措施分析

本文针对现行城市道路横断面布置中存在的问题提出了通过设置下凹式绿化带、架空人行道及透水路面以实现路面雨水蓄渗利用的技术措施,并分析了其工作原理及可行性,可为城市道路路面雨水利用提供依据与参考。

城市市政道路有组织排水与雨水利用

在我国城市化进程中,市政道路里程快速增长,与之配套的绿化分车带、雨水排泄管系和人行道绿化带也相应增加。雨水是宝贵的水资源,在路面有组织排泄时应加以利用。本文就改进现行绿化带形式和改良雨水管道,通过渗透使雨水回补地下水资源作了简略论述。

低影响开发（LID）在某市政道路排水工程中的应用

低影响开发（LID）雨水综合利用是一种水环境效益明显、碳减排潜力巨大、经济效益显著的新型雨水系统。本文就 LID 在某市政道路排水工程设计中的应用及问题加以讨论。

海绵型道路的地面集水时间探讨

采用推理公式法计算雨水设计流量时,需要合理确定地面集水时间。近年来推行的海绵型道路建设改变了以往路面雨水快排、直排的传统做法,通过透水铺装、下凹式绿化带、溢流雨水口等多种低影响开发设施共同作用,延缓雨水进入管渠系统的时间,使海绵型道路的地面集水时间较普通道路发生了较大变化,不适合直接套用以往的工程经验数据。

浅谈雨水调蓄系统工程在规划建设中的应用

近年来,随着海绵城市建设的大力推进,保护和改善城市生态环境、促进生态文明建设成为城市各层级、各专业规划建设的原则。本文通过分析厦门泉州(安溪)经济合作区湖里园情况,因地制宜,利用现状的水系资源建设雨水调蓄系统工程,把防洪工程、雨水利用与园区的生态景观工程相结合,提高园区防洪建设标准,降低建设成本,调蓄园区水资源,改善小环境的生态景观,雨水调蓄系统的效果及其优势较明显。

基于海绵理念的道路设计研究

随着近年来城市市政道路工程不断增多,很多城市道路在面对环境温度变化、暴雨等自然灾害时往往会暴露出很多缺陷,为了进一步推动现代城市市政建设的发展进程,分析基于海绵理念的道路设计原则及设计方法,并结合实际案例进行深入探讨,以供参考。