基于积水高度的下凹桥区交通信号实时控制仿真模拟

针对目前各大城市下凹桥区降雨积水情态与交通管控无法联动,且下凹桥区降雨积水时交通安全及应急处理处置缺失的问题,系统地解析下凹桥区降雨积水水位感知、安全警示标识和交通信号管控的具体形式,确定下凹桥区周边交通路口相位信号配时的调控模式,进而建立基于积水高度的下凹桥区交通实时控制系统,并采用交通仿真测试环境模拟评估下凹桥区周边交叉口相位信号配时优化方案在不同积水高度条件下的适应性和改善效果。结果表明:降雨天气将增加下凹桥区周边交叉口整体的延误和排队长度,而相位信号配时优化能有效提高下凹桥区周边交叉口的车辆通行能力,提升交叉口整体服务水平,降低降雨天气对交叉口交通带来的不利影响。

下凹桥区排水系统改造设计探讨

为尽快解决北京市中心城下凹桥区面对强降雨时出现的积水情况,提高下凹桥区排水系统标准和能力,对北京市多个下凹桥区排水系统进行了改造。通过工程实例,总结出下凹桥区排水系统改造措施,为今后完善下凹桥区排水系统设计提供了参考。

北京地区下凹桥区(隧道)防洪涝设计要点

随着北京城市的发展,有大量下凹式立交、地下道路隧道等地下空间的开发应在规划、设计和建设。城市发生洪涝,下凹式立交桥下道路往往成为积水的重灾区。介绍了下凹桥区(隧道)防洪涝设计的技术路线,并对防洪涝设计阶段项目区域历史洪涝灾害的调查、防洪涝设计水位的确定、雨水汇流面积划分方法、必要的非工程措施及防洪涝设计的原则等工程防洪涝设计进行了阐述。

城市下凹桥区内涝系统治理

下凹桥区等低洼区域排水问题,不仅会使其所在环线交通中断,还会影响周边道路及其它环线的通行,影响人民正常生活,并给国家和人民的财产造成了重大损失。以内涝频发并受到广泛关注的城市下凹桥区为研究对象,在研究过程中通过校核城市下凹桥区现状排水能力、诊断下凹桥区内涝形成原因,分析下凹桥区排水设施改造方案,提出了针对下凹式立交桥积滞水问题的预防建议和解决方案。

基于“海绵城市”理念的下凹桥区排水系统改造及再生水厂厂区雨水系统设计探讨

海绵城市遵循"渗、滞、蓄、净、用、排"六字方针,海绵城市的市政排水系统建设对改善城市人居环境、满足城市居民不断增长的水需要、促进城镇化全面发展有着尤为重要的现实意义。通过北京市下凹桥区排水系统改造及某再生水厂厂区雨水系统设计实践,对"海绵城市"理念在排水工程中的相关应用进行了探讨。

北京某下凹桥区排水系统建模研究

以北京市某下凹桥区排水系统为研究实例,利用InfoWorks ICM对桥区排水系统进行建模。梳理了桥区数学建模的流程,并对桥区一维管网模型、二维地面模型的构建以及旱天、雨天模型校核的方法进行归纳与总结,研究得到一种桥区数学建模和模型校核的方法和步骤,为其他桥区排水系统数学模型的建立提供了参考。

新建下凹桥区雨水调蓄泵站的优化设计

新建道路下穿铁路、立体交叉道路时易成为积滞水点,下凹桥区雨水调蓄排放系统设计的合理性是确保下穿道路安全运行、避免内涝灾害的重要条件。在北京市锅炉厂南路雨水调蓄泵站设计中,结合下凹桥区的特点,在高排水防涝标准和黑臭水体治理的背景下,探讨了其防淹涝措施、雨水收集、狭小且不规则空间下的集约化布置、运行工况等内容,在用地紧张的城市核心区建设了集水泵强排、削减洪峰流量、径流污染控制等多功能于一体的雨水调蓄排放系统。实际汛期运行中状况良好,下凹桥区未出现积水,有效保障了道路运行安全。

数学模型在北京某下凹桥区排水系统中的应用

介绍了北京市某下凹桥区排水系统数学模型在该桥区积水问题分析和改造方案评估中的应用。一方面通过积水的来源、原因和水量平衡分析,为桥区改造方案的制定提供参考依据;另一方面对目前更新改造方案进行模拟评估,定量分析改造方案的合理性,旨在提供一种更为精准的分析桥区排水系统存在问题的工具,来补充和完善现有桥区排水系统问题分析手段的不足。

“7.21”北京地区公路下凹式桥区积水的原因分析及处理措施

2012年7月21～22日,北京遭遇61年来最强暴雨袭击。此次暴雨瞬时强度大,降雨总量多,历时时间长,下凹式桥区的积水现象最为严重,不仅阻断了交通,而且部分桥区甚至发生了严重的交通以及人身事故。为此,根据北京地区64处下凹式桥区排水情况的调查结果,分析下凹式桥区积水的原因,并提出了相应的处理措施。

浅谈“桥区排蓄系统”在雨水泵站提级改造中的设计及应用

下穿式城市立交道路纵坡比较陡,道路地点较低,道路排水系统复杂,发生突发性局地降雨时,路面容易出现积水现象,严重影响行人和车辆的交通安全。结合工程实例,采用"桥区排蓄系统"的设计理念,对下凹桥区排水系统进行优化,为同类型工程提供参考。

麻峪桥桥区积水治理工程总结

结合北京市麻峪桥桥区积水治理实例,对下凹式立交桥区产生积水的各个环节及治理进行了分析和论述,并简单介绍了雨水泵站、初期雨水池和雨水调蓄池的运行关系。

北京排水防涝规划探索与实践

研究背景2012年7月21日,北京遭遇61年来最强暴雨,全市平均降雨170毫米,降雨时间持续近16小时,最大降雨出现在房山河北镇,为460毫米^(1)。由于雨势强、雨量大,北京出现严重城市内涝,中心城区63处主要道路因积水导致交通中断^(2,3),房屋多处倒塌,部分河道出现汛情,下凹桥区雨水倒灌,全市直接经济损失达百亿元。“7·21”暴雨发生后,北京市各相关部门通力合作^(4,5,6),构建了规划制订-工程实施-体检评估的工作框架.