绥中港海底管道下卧改造项目施工可行性研究

由于航运的逐渐发展,船舶需要加深航运深度,导致海底管道的设计埋深需要重新调整,一般采取挖沟下卧的方式增加敷设深度。文章介绍了海底管道挖沟系统,并分析了常见的挖沟技术与挖沟施工流程。在此基础上,结合绥中煤码头港区进港主航道适应发展实例,以双向10万吨级航道标准开展扩建工程,实现航道加宽、航道深度加深的目标。该航道与三条为中国海油绥中36-1陆地终端提供原油的海底管道存在交互影响,因此为了确保在航道交互区域管道的安全稳定运行,需要进一步加深交互区域的管道敷设深度。通过可行性分析,基于是否改变原海管路由提出两种下卧改造方案,综合评估两方案的优缺点后,推荐采用改变原海底管道路由方案完成施工。