大跨径变高度连续钢桁梁施工技术

下承式连续钢桁梁桥具有刚度大、高度低、稳定可靠等多重特点,已成为现代桥梁建设中较为主流的形式。但该形式节点及杆件数量较多,普遍存在相对复杂的连接构造关系,导致其易受到施工方法不合理的影响而出现质量问题,给出正确的下承式连续钢桁梁桥应用施工技术极具必要性。以某下承式道砟桥面钢桁梁架设工程为背景,探讨大跨径变高度连续钢桁梁施工技术和技术要点,以期起到抛砖引玉的作用。

乐平市接渡大桥总体设计

乐平市接渡大桥是目前江西省内第一座公路钢桁架桥,是一座公路兼城市桥梁,桥位巧妙的利用平面线形避开现状老桥,用老桥保障施工期间的社会正常通行,做到了“零拆迁”,产生了较好的经济和社会效应。主桥采用跨径(60+60)m的下承式连续钢桁架桥,桥面宽19.6 m,新桥与现状老桥桥面净距7.9 m,新桥建成后对老桥采用静力切割法拆除,确保了新建桥梁的安全。如何利用现状老桥保障施工期间正常通行,以节约工程造价、满足Ⅴ-(3)通航净空要求、实现桥头两岸建筑“零拆迁”是项目的重难点。