下穿匝道的施工及周边建筑对轨道的影响分析

华唐立交是重庆市江北区城市道路网络中的重要节点,该立交是由公路交通和轨道交通组成。本次ANSYS有限元分析立交下穿匝道A、B线施工对轨道三号线顶面和侧面的影响。分析结果显示下穿匝道A、B线施工对轨道三号线顶面和侧面有较小的影响,为了安全起见可以考虑对轨道三号线进行局部的加固。

大断面CRD工法下穿淮徐高速徐州东互通匝道施工技术分析

为保证徐州地铁一号线高铁停车场出入场线暗挖区间隧道工程的有效完成,通过采用大断面CRD工法,有效控制地表沉降,防止上方匝道路面过大变形.在匝道上方位置铺设30mm厚钢板,既方便了交通导行,又不影响工程施工,从经济的角度来说更节约了施工成本.研究结果表明,采用大断面CRD工法可以解决隧道上方覆盖层较薄、下穿施工风险较大的问题.

盾构施工下穿城市匝道桥影响分析

本文针对盾构施工下穿城市匝道桥的影响进行了深入分析。通过对相关数据和实例的研究,探讨了施工过程中可能出现的问题以及解决方案,旨在为类似工程提供参考。

互通匝道下穿构造物设置方案比选

通过京秦高速公路秦皇岛诸葛店互通方案设计,论述了在既有通道与新建桥梁相互干扰时可以采取的构造物设置方案,经过比选论证最终确定采用现浇异形板搭接方式将既有通道与新建上跨C匝道桥梁连成一个整体三跨简支中桥,桥面连续。

杭州紫之隧道交叉口渐变段施工工艺流程

该文介绍了杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程中交叉口渐变段大跨段隧道、小净距隧道、下穿匝道隧道的施工工艺流程。渐变段大跨段隧道施工,利用匝道上台阶作为超前导洞,完成超前导洞后再横向扩挖至设计断面,最后进行纵向开挖。小净距隧道施工,净距小于1.5m时,采用C35混凝土对下部岩柱换填,净距大于1.5m时,对两相邻隧道间的岩柱进行对拉锚杆和注浆处理。下穿匝道隧道施工,先对围岩进行预先加固,采用管棚并注浆加固围岩,开挖时,采用CD工法开挖并及时进行钢架支护。

长深高速公路葵岗互通立交方案设计

分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交通的影响,提出3种桥梁方案进行对比分析,确定采用单孔桥梁方案。