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渗透排水技术在大广高速公路衡大段建设中的应用研究
被引量:
1
1
作者
白凤怀
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
2010年第A02期117-119,125,共4页
近年来我国高速公路建设飞速发展,建设用地供需矛盾十分突出。为此,大广高速公路衡大段在设计时提出了低路基设计理念,以达到节省土地资源、减少土方量和工程量的目的;下穿式被交道路的排水是制约低路基是否能够实现的关键技术问题...
近年来我国高速公路建设飞速发展,建设用地供需矛盾十分突出。为此,大广高速公路衡大段在设计时提出了低路基设计理念,以达到节省土地资源、减少土方量和工程量的目的;下穿式被交道路的排水是制约低路基是否能够实现的关键技术问题。通过分析研究拟建高速公路段的水文地质条件及现场渗水试验成果,提出了低路基设计方案中渗透排水技术;使低路基在大广高速公路衡大段得以实现,为推广应用提供了技术支持。
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关键词
低
路
基
下穿式被交道路
渗透排水
水文地质条件
下载PDF
职称材料
题名
渗透排水技术在大广高速公路衡大段建设中的应用研究
被引量:
1
1
作者
白凤怀
机构
河北水文工程地质勘察院
出处
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
2010年第A02期117-119,125,共4页
文摘
近年来我国高速公路建设飞速发展,建设用地供需矛盾十分突出。为此,大广高速公路衡大段在设计时提出了低路基设计理念,以达到节省土地资源、减少土方量和工程量的目的;下穿式被交道路的排水是制约低路基是否能够实现的关键技术问题。通过分析研究拟建高速公路段的水文地质条件及现场渗水试验成果,提出了低路基设计方案中渗透排水技术;使低路基在大广高速公路衡大段得以实现,为推广应用提供了技术支持。
关键词
低
路
基
下穿式被交道路
渗透排水
水文地质条件
Keywords
low subgrade
the expressways intersected by under-pass highway
penetration drainage
hydro-geological conditions
分类号
U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
渗透排水技术在大广高速公路衡大段建设中的应用研究
白凤怀
《南水北调与水利科技》
CAS
CSCD
2010
1
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