地铁隧道盾构下穿施工地块的数值分析

以佛山某地铁工程为例,分析盾构隧道开挖与上部地面结构同步施工的相互影响。采用Midas GTS NX软件建立三维有限元模型,对比上部结构在正常施工与停止施工的2种工况下盾构隧道开挖过程中的位移状况。结果表明:在"桩基础+托换梁"的条件下,上部结构施工对下穿隧道的盾构开挖有一定影响,但影响较小,两者同步进行施工基本可行。