山地城市暗挖隧道近距离下穿桥梁施工技术研究与应用分析

城市交通建设工作在推进过程中,下穿桥梁施工的应用不仅可以提升山地城市暗挖隧道的工程建设水平,更加能够改善山地城市整体的交通环境。本文以实际案例为依托,探讨山地城市暗挖隧道近距离下穿桥梁施工项目的基本情况,并且研究该技术的实施方案和施工要点,其中包含地上与地下施工方案内容。

下穿高铁桥梁施工安全风险评估及变形动态控制技术

京沪高铁桥梁下方拟修建一条斜交高速公路,为确保施工期京沪高铁桥梁的运营安全,对下穿高铁桥梁施工安全风险进行评估,并对桥墩沉降变形进行控制。首先采用风险交流法及专家调查法对下穿桥梁施工风险源进行定性的辨识,再采用数值仿真分析法对施工期京沪高铁桥梁变形与桩基承载力进行安全评估,并基于自主研发的高铁桥梁变形自动化实时监测系统,利用实测数据对模型进行反演校正,进一步预测后续施工影响,采用配重调控法实现变形动态控制。工程应用表明,所采用的安全风险评估方法和变形动态控制技术应用效果较好,适用于既有高铁桥梁下方修建大断面超深挖路堑工程安全控制。

地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术的探析

地铁隧道施工作业中,涉及的技术以及施工工序较为复杂,在实际的施工建设过程中要加强对地铁施工技术的研究。因此,本文主要对地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术进行了简单的分析,综合实际状况确定了方案设计,对施工技术要点进行了探究。

隧道下穿既有桥梁的施工影响及工程措施

随着现代城市建设的加快,全方位立体城市交通系统已成为当前城市发展的重要方向。由于地面道路空间有限,越来越多的城市使用桥梁来缓解城市交通压力。但在实际桥梁工程的施工过程中,总会出现跨越既有桥梁线路的现象。为了保证既有桥梁的安全,满足新桥梁的要求,人们逐渐开发了新的施工技术和安全措施,以保证新隧道穿越既有桥梁的施工技术。本文就隧道穿越既有桥梁施工的影响及工程措施进行阐述,仅供参考。

地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术分析

在最近的几年时间里,我国社会的快速发展,有效的推动了城市化进程的发展,使得城市道路交通线路越发的复杂,为了保证交通的通畅,大量的地铁项目工程应时而生,人们对地铁工程的施工质量和工程环境越发的关注。为了能够为社会的发展创造良好的交通基础,需要我们在开展地铁工程施工建造工作的时候,要在保证施工质量和施工安全的前提下,加大力度推进本地建筑工程的维保工作,特别是桥梁项目的施工安全性,在这种形势下,隧道下穿扩大基础桥梁施工技术被研发出来,并被加以切实利用,取得了非常显著的成效。

地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术探析

在城市的现代化建设以及发展中,地铁施工承载着城市交通的大部分任务.因为地铁建设可以缓解城市交通拥堵的问题,在这种背景之下,强化地铁建设技术分析,可以保障地铁施工质量.而地铁隧道桥梁施工在地铁施工建设中作用显著.要想保障地铁运行质量,在地铁隧道建设中,就要加强对地铁施工技术的分析,强化施工建设,进而提升施工质量.

浅埋暗挖隧道穿越既有桥梁风险评估方法研究

隧道工程建设规模大,施工期间的不确定因素多,工程中灾害事故会造成严重的财产损失和社会影响,风险管理理念越来越多的应用于隧道工程建设中。由于事故统计数据的有限性以及工程自身的差异性,事故真实概率难以获取,导致当前定量风险评估方法可操作性较差,通过对Kent法思想进行优化改进,构建改进Kent法隧道穿越桥梁施工风险评估模型,并提出"施工风险综合指数CRCI"的概念,用其表征隧道穿越既有桥梁施工风险水平,对实现隧道穿越桥梁施工风险评估的多元考虑具有重要意义。以杭州紫之隧道沿山河段穿越桥梁施工为实例,运用改进Kent法模型对其施工风险水平进行评估,评估结果显示其风险水平为2级。数值模拟及现场监测结果均显示桩基变形稳定,无异常变形,隧道穿越桥梁施工过程中桥梁安全状况良好,施工风险水平较低,与风险评估结果相吻合,验证了运用改进Kent法模型对隧道穿越桥梁施工风险进行评估的可行性与可靠性。