轨道交通暗挖隧道下穿管廊施工技术探讨

近年来,随着各大城市经济的迅速腾飞,地下建设工程也在不断的发展,轨道交通隧道开挖过程中,受各种地质条件因素以及周边环境因素等多个方面的影响,施工事故屡屡发生。本文以某双侧壁浅埋暗挖法施工隧道穿越单仓综合管廊为例,对为保证类似工法在实施过程中所引起的建构筑物的沉降变形的安全,釆取相应的措施进行探讨,结果证明合适的加固方法能有效的减小重要建构筑物的沉降,确保建构筑物变形在规范规定的允许范围内,为工程的顺利实施提供安全保证。

浅埋暗挖法下穿既有管廊关键技术研究

城市综合管廊通常采用明挖法,当综合管廊断面较大并且需要下穿既有管廊时,通常选择浅埋暗挖法施工。新旧管廊交接处支护结构受力复杂,施工工序交叉多,整体结构易发生变形、安全风险高。针对该问题,本文对浅埋暗挖法下穿既有管廊施工过程进行有限元模拟,结合现场监控量测数据结果分析了施工效果。结果表明:采用管棚加小导管的超前支护、锁脚锚杆型钢拱架的初期支护,结合既有管廊隔墙下双拼钢架、隧道终点型钢格栅,可安全完成浅埋暗挖管廊下穿既有管廊施工,监测值均符合模拟结果,为类似暗挖下穿既有管廊施工提供了借鉴。

浅埋暗挖隧道下穿综合管廊施工技术研究

近年来城市地下工程不断发展,地铁隧道开挖过程中受地质条件以及周边环境的影响,施工事故常发生。以佛山市某下挖隧道暗穿综合管廊DK18+416~DK18+426.8段为背景,对隧道在淤泥质粉质黏土以及粗砂地层中近距离下穿综合管廊时,为控制管廊沉降,保障施工安全采取的施工措施进行介绍,包括施工参数、施工工艺、施工部署、加固技术、监测技术等。根据监测数据显示,采用"地表垂直加固+水平旋喷超前加固+管廊底部超前注浆"方案,不仅可以保护管廊,还能有效控制沉降,保障施工安全。