隧道下穿高速公路浅埋段施工技术分析

为了提高隧道下穿高速公路浅埋段在复杂地质条件下的施工质量,本文结合下沙溪隧道下穿沈海高速公路的浅埋段的施工过程关键环节进行了阐述,主要对连续钢筋混凝土盖板、大管棚超前支护以及双侧壁导坑法的开挖与支护等过程进行了分析,结果表明该方法可以满足工程施工质量的要求,并有效地控制了隧道上方路面的沉降。

下穿高速公路浅埋段隧道施工技术研究

近年来,在建隧道穿越高速公路的现象逐年增多,为保护既有高速公路的行车安全,对在建隧道工程的施工提出了更高的要求。以三江至南川线扩能改造工程站前工程为例,针对在建隧道下穿既有高速公路的情况,通过分析工程难点,详尽阐述了具体施工流程,即超前支护施工(包括超前大管棚施工和超前小导管施工)、开挖与支护(包括上部弧形导坑开挖、左右侧中台阶开挖、左右侧中台阶开挖和隧道底部开挖)。监控量测结果表明,采用上述方案取得了良好的施工效果,因而具有可行性。