水工隧洞下穿高层建筑非爆破开挖施工技术

为减少爆破震动影响,避免对既有建筑造成损害,危及既有建筑安全,水工隧洞在下穿高层建筑时,采用破碎锤和液压分裂机联合作业的非爆破开挖方法,在钻好的孔眼上,利用液压分裂机使岩石产生裂缝,再结合破碎锤进行分解的一种新型的隧洞静力开挖施工技术,本文结合某工程实例,对隧洞下穿高层建筑采用非爆破开挖技术进行分析、探讨.

浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究

针对浅埋大跨度地铁隧道施工,尤其是下穿高层建筑处,有极大概率会出现隧道围岩偏压失稳的情况,从而导致建筑物地基不均匀出现沉降情况。本文结合工程实例,应用了现场监测和数值计算相结合的方法,对围岩变形特征和建筑物基础进行了研究,提出了施工安全性控制的有效措施,对公路、铁路、地铁等类似隧道工程有借鉴意义。

复杂地质条件下盾构切削建筑物桩基群影响分析

结合广州地铁盾构隧道切削桩基下穿办公楼的工程实例,采用三维模型对复杂地质条件下盾构切桩前、切桩过程、下穿完成全过程办公楼沉降及变形响应进行有限元分析,并对比盾构下穿全过程现场实测数据。结果表明:盾构切桩下穿办公楼过程沉降及变形在规范允许范围内,不会影响建筑物的正常使用;在盾构下穿过程后,建筑物会持续沉降约20天,沉降值较小。建议管片设计计算桩端荷载时考虑桩侧摩阻力受盾构影响的损失,以保证管片结构及建筑物的安全。